作为一个分享干货的小编，最近心里很是不平。凭什么耍怪的内容人人夸，中肯的文章却“人人喊打”？

本来做为一个爱国的“汽车爱好者”，很想多写一些国产汽车内容，但是每当你写到国产品牌与国外品牌差距时，总是有一些人对你很不友好，好像小编就是个“汉奸”一样，颇不痛快！

更有甚者上来就是一句“啥都不懂还写车？”我想问问，对车没有一个全面的认识，没有汽车知识体系，能写出来东西吗？就算是拼凑也得有基础好吗？再说了，没有两把刷子，平台也不答应呀？

就像前天，本来一个粉丝想更全面的了解奇瑞星途这款车，他说这款车的关注度很高，他自己也想入手，所以小编特意给好几个车厂的朋友和零配件厂的朋友打电话，尽量收集素材，能最大限度的让朋友们真实的了解它，再加上小编仅有的这点儿学问，对星途做了个整体的介绍，也是希望很多朋友都能买到适合自己的车。好家伙，结果那么多喷子，把我辛辛苦苦的一篇“劳动成果”就那样石沉大海了。

碰到这样的情况，你要说是不生气那是假的，不过小编还是想讲讲实话：现如今的国产车在世界上到底是个什么水平？

1. 设计和装配工艺：国产车近几年的进步确实不小，尤其体现在外观和内饰的设计上，不过你仔细研究就不难发现，真正有自己的设计理念和体系的也不多，就是几家聘请了国外设计团队的品牌。装配工艺上也进步了不少，但是还有很大的空间，比如前几年的国产车，用个两三年就共振和异响是常有的事儿，不过近两三年感觉提升了一大截，我们再等几年看结果。

2. 三大件：国产车的三大件如今也都有一定的研发能力了，比如奇瑞的发动机和变速箱，长城的底盘，都不错。但是发动机目前只限于小排量的水平上，变速箱的精密程度还不够，底盘的调教还有待突破等等。

3. 调教：汽车调教是个大学问，目前国内在这方面的技术还不是很成熟，比如发动机和变速箱的调教，底盘的调教，很多时候一辆车的调校决定了这辆车的外在表现力。

4. 多媒体：多媒体方面国产车可以说是做的真的算到位了，这也是因为在这些方面我们国家走到了先进的行列，只是在车辆网这块儿还不够完善，这也是因为售后服务不够完善的缘故吧？

最后小编祝愿国产车越来越好，越来越好......