三菱汽车给我们的直接印象就是皮实耐用，三菱品牌下的车型种类不是很多，但每一款都属于经典中的经典，尤其是旗下的MPV车型种类，更是少之又少，我们耳熟能详的有三菱得利卡，不过呢，三菱又一款经济MPV亮相了，这款车的名字叫COLTPLUSA，从2007年问世以后，经历了多次改款，但都是小改款而已，并没有换代更新，因为这款车已经满足家庭所需了，大空间省油是它的卖点。

改款之后的这款三菱经济性MPV，主要的变化是三菱家族化设计，还有安全方面的升级，以及乘坐上的舒适性。还有传动系统的改进，CVT变速箱改进之后，动力输出更为直接，油耗有所下降，至于外观颜值方面，这就要看个人的审美问题了。其实家用来说，空间大，皮实耐用，省油省心，这些才是关键的事情。

图中所呈现的三菱经济性MPV，是三个型号中的最顶配车型，三个车型分别是，尊贵型，豪华型，以及这辆顶配的尊荣型，新车给人的第一感官就是车头前脸的变化，进气格栅中网采用了家族式语言，三条粗壮的镀铬亮条贯穿于两侧大灯，与两侧下方的雾灯区域形成了X字形，看起来非常的新潮。

整车的光源全都换上了现在流行的LED，另外，这款顶配车轮是15英寸的，另外两款车型的车轮是14英寸的，看着车轮的尺码有点小，但是车身并不高，看着比例比较协调，毕竟这款三菱MPV车型针对家庭使用，车轮数据越小，它的油耗就会越低。如果装上16英寸以上的轮毂，那么它的油耗就会高很多。

在车内的中控设计上，这次改款主要的地方就是仪表盘，老款使用的是指针式，现款采用了数字显示，看上去时尚了很多，另外数字化仪表盘的背景，可以选择三个不同的模式，分别是竞技，海洋，星空模式，在驾驶的图中，可以根据当时的心情以及喜好，选择不同的仪表背景。

三幅式方向盘可以说经典中的经典，两侧有银色的装饰，看上去很有档次，中控台的造型比较实用，没有采用复杂的层次感设计，镶嵌式大屏左右以及下面都有实用性很强的实体按键以及旋钮，两侧的出风口是圆形的，在不使用的情况下可以手动关闭，中间的出风口则采用了方形设计。

这款车的座椅布局是2+3的排列，后排座椅可以放倒，但是不能够完全放平，目测空间的容积也够用，稍微凸起的座椅能够当枕头使用，在旅行途中，可以临时休息一会，比较实用。

另外这款车主打的就是以实用为主，副驾驶的座椅可以向前掀开，掀开之后在坐垫的下面有储物格，能够放下几瓶矿泉水，虽然容积不算太大，但这也属于贴心的设计。

这款车的轴距达到了2500毫米，在车内的乘坐方面完全够用，在驾驶的时候，短轴距能够让这款车更加的灵活自如，非常适合现在道路拥挤的都市，现在买车的车友，有很多并不追求大尺寸的车型了，小车型家用代步才是首选。

这款车搭载了三菱的1.5L发动机，低配车型匹配了五速手动挡，高配车型使用了CVT变速器，这次改款变速箱没有变化，变速箱得到了进一步的优化，CVT变速箱给人以往的观念是动力输出不直接，这次优化完之后，在提速和油门反应方面都很灵敏，油门感觉很轻盈，另外这款变速器还有手动模式，在上大坡的时候，满载动力稍有不足的时候，用手动模式动力就会更加充沛。这款车能够引入国内生产的话，价格保持在8W-12W之间，肯定会有市场的，三菱发动机很耐用。