据新华网报道。在重庆南岸，即将布局以氢能源为动力的“共享汽车”。

4月13日，重庆市南岸区人民政府、重庆盼达汽车租赁有限公司、重庆地大工业技术研究院有限公司签订三方战略合作协议，将在重庆率先开展氢能“共享汽车”项目。

据了解，目前，国内共享汽车主要采用纯电动汽车，传统锂电池电动汽车具有充电时间长、续航里程相对较短等弊端。而氢能储量丰富、清洁高效、安全环保、热值高。氢能汽车用于共享，将进一步降低排放，提升环保效益。

重庆市南岸区相关负责人介绍到：“与传统电动车相比，氢能源电动车具有三个优点：一、完全符合国家战略的环保要求，只排放水，无任何其他污染；二、氢电池的续航能力目前达到至少800公里，避免传统电动车续航里程短的弊端；三、燃油车加油需要3分钟，而传统锂电池电动车需要几小时才能充满电。氢能源电动车充氢仅需5分钟，氢能源公交、大客车也可在10分钟以内充满”

根据三方合作协议，首批将会有200辆格罗夫氢能乘用车投入分时租赁业务。到2020-2021年，计划将有10000辆格罗夫氢能乘用车用于全国约30个一、二线城市。

此外，格罗夫氢能汽车公司的一款氢能SUV在重庆南岸区“中国智谷”的试制试验线下线，据悉，格罗夫氢能汽车公司是一家独立创新发展的氢能乘用车企业。此次在重庆下线的氢能SUV，氢能动力洁净环保，行驶过程中只排放水，超低能耗，最大续航1200公里，并采用承载式全碳纤维车身，实现了轻量化水平。重庆市首条氢能公交示范线也将在2019年开通，预计2020年，氢能公交车将推广到重庆市其他区县。

根据规划，重庆将在南岸区、两江新区、北碚区试点建设加氢站，南岸区的加氢站计划在今年内建成并投入使用，满足氢能公交车以及乘用车的需求。

新闻中的主办方，重庆盼达汽车租赁公司，正是力帆旗下的全资子公司。

重庆力帆股份将有三大板块业务体系，第一就是以盼达为代表的出行服务公司，第二是汽车后市场服务公司,第三是金融体系公司，"这样就能形成一个新的生态圈。

力帆股份旗下的重庆盼达汽车租赁公司，在前年已经布局了共享出行，推出了盼达共享汽车，目前盼达已经成为了中国共享出行行业前三的企业，用户数量排第一，估值超十亿元。

（转自“新华网”）