虽然K50的车尾平庸、车辆无法OTA升级、能耗偏高、价格不亲民,但它终究还是一部好看又好开的电动跑车。对比之下,上海车展发布的K20量产版就太平庸,即便还原了概念车怪诞的腰线和隐藏式门把手,但也无法掩盖其在车灯、前脸和车尾的平淡,对于一部新能源双门轿跑车来讲,仅以前途此次发布的K20外形来说,它的未来不会比K50受捧。
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 前途K20
0 +1
收藏
纠错/举报
22.3万关注 | 1.8万作品
+ 关注
汽车媒体人
Ta的内容
1
评论
收藏
意见反馈