这个问题，其实挺难回答，毕竟我们大家所了解到的信息也都是表面，没有在这个企业真正待过，光从外面来看，都是无法了解真相的。不过，就单从我们看到的表面来分析的话，小编个人对这三家企业的评分分别是：小鹏8分，威马7.5分，蔚来7分。

关于渠道这块，威马采取的是“智行合伙人”计划，说简单点，就是传统的经销商模式。而小鹏和蔚来则是自建体验中心和服务中心。现阶段，小编更看好威马的模式，想要上量，直营店的模式，还是有很大的瓶颈，且抗风险能力也没有那么强。

从几家的产品来看，蔚来第一款产品ES8的定价还是有点高了，这么高的定价，又是一个全新的品牌，要让大家接受并且下单购买，难度还是很大的。同时ES8这款产品的续航里程也不是特别理想。

小鹏的G3和威马的EX5，基本都是先走平民化的价格道路，等打开知名度之后，再推高端一点的产品，如小鹏的P7和威马的EX6，这种打法，在小编看来，更加符合当下的新能源汽车市场。

蔚来执着于换电，小鹏执着于超充，而威马则走中规中矩的第三方充电网络合作模式。相对于换电，小编更看好小鹏超级充电站的规划。毕竟换电所需要投入的成本太高，运营成本也很大，且用户的接受度也不一定高。只要解决了用户的充电痛点，就基本上解决了用户购车的一大半疑虑，这一点，小鹏应该会做得更到位。

工厂、融资、品牌宣传等，这里小编就不过多展开了。

不知道大家更看好哪家呢？欢迎留言交流！