一前一后,奥德赛、艾力绅混动版车型或能垄断“家用MPV”市场

如今购车,你会想到哪个派系?德系?日系?是否觉得日系的选择面更广一点?

如果在日系里面选,你会选哪个品牌?日产?丰田?本田?是否觉得本田的选择面更广一点?

而这,也在上海车展期间得到了充分体现,两款轿车两款MPV两款电动车,本田在中国的快速发展已经快喷薄而出了。

这,得益于对中国市场的完美诠释。当其他品牌还在为智能科技布局未来战略的时候,本田已经尝到了黑科技为此带来的甜头,Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT不仅装载在了B级车雅阁上,甚至连凌派、享域这样的入门级轿车也成为了同级车型中的“渴选项”。


这在哀怨连天的本年度中国车市,可算得上一股清流了。

本以为,今年的本田会本以为,今年的本田会消停些,哪知刚刚过去3个月,享域上市,奥德赛混动版也即将迎来开售。你说这不是主流车型?可当MPV遇上本田当家混动系统呢?



可以说,本田拥有了一套自己的绝技,因此,当奥德赛混动版车型日嚣尘上的时候,已经引起了业界的足够关注。此次上海车展是该车型的一次预演,本月底,它就将正式进入市场销售,亮点在哪?何以撼动MPV市场?混动带来的节能已是大招,如果还有头等舱座驾、魔术般的空间变幻,甚至是不用动手也能开启的车门呢?这属于车型试驾报告范畴,不用着急,稍等两天全数奉上。

当然,本田旗下还有一款艾力绅,下半年也将登堂入室。会和奥德赛打架吗?这倒不在本田的考虑范围之内,毕竟,东风本田旗下的车型风格依然偏“彪悍”,你可以将自己想象成游览四方的大侠,艾力绅当座驾正合适。

兄弟车型,撼动的,将是MPV市场的牢固根基。什么样的根基?别克GL8商务独大,MPV车型缺乏核心竞争力……这些都是奥德赛和艾力绅混动版车型将会打破的局面,MPV除了能装、舒适,还得好开,甚至,它还要省油节能,这或将是未来MPV市场从蓝海变为红海的转折点。

又一次,被本田捕捉到了。其实,从飞度到CR-V,再到思域、雅阁,本田在中国的每一步车型革新都能成为现象级事件,除开市场红利,得到的还有消费者对于本田车型的全权信任。

据《2018中国汽车保值率报告》显示,广汽本田旗下奥德赛、飞度、雅阁三款车型保值率,排名第一;而东风本田除开艾力绅混动版车型,5月份思域还将新增运动版,下半年XR-V将增加1.5L涡轮增压发动机,不遗余力的全面运动化,大牛拉小车,哪一个不是爆款车型上的新亮点?


一款车型拥有亮点不难,难的是数款车型都具不同亮点,这是本田数年来快速发展根本原因。日前,东风本田第三工厂正式投产,下线车型为CR-V,本田在华年总产能上升至125万辆。这个速度是可观的,也是按部就班的,未来两到三年本田在华销量将超过美国,而继去年广汽本田开启电动化元年后,今年下半年东风本田将导入SPORT EV车型X-NV,到时,它或许就将是特斯拉巨大的潜在威胁。

轿车、SUV、MPV、新能源,本田哪一个都没有落下,哪一个细分市场都能让竞争对手胆寒。今年,汽车市场有得看了,这却是,消费者乐意看见的。



车系: 奥德赛 艾力绅
标签: 车展 品牌分析
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