谁也未曾想到，那年观致3获得E-NCAP五星成绩这件事，居然为观致现在一位高管的加入埋下了伏笔，他就是矢岛和男，现任观致汽车CEO，于今年2月份加入观致。

加入观致之前，矢岛和男是日产-雷诺联盟全球新能源总监，6年前，他惊讶于一款中国轿车居然取得了E-NCAP五星成绩，这在当时，确实是绝对实力的表现。于是，它渐渐地了解了观致，并且对这样一个国际化的中国品牌充满了敬佩。但叫好不叫座让观致这些年来过得并不好。

矢岛和男毕业于日本东北大学，毕业后就加入了日产汽车，曾担任日产电机驱动车辆技术开发负责人以及电动、混沌技术开发本部总负责人，他就是世界上最畅销的电动车日产LEAF聆风的开发者，聆风也成了矢岛和男的代表作。他将带着近30年的汽车行业经验和显著的成就，带着日本车企的精细化管理理念与工匠精神加入观致，这势必会对观致产生非常积极的影响。

而随同矢岛和男一起加入观致的，还有多位曾与矢岛和男共事的高管及专家。现任观致首席运营官的长原巨树为前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监，现任观致联席技术官的平井敏郎为前英菲尼迪全车系开发总负责人。此外，还有项目管理、车辆集成、底盘设计、电机控制等领域的日籍专家会陆续加盟观致。这些各个领域专家的加入，对观致而言，如同打通了任督二脉，接下来，就该发功了。

在2019上海车展上，观致展示了其新能源全系产品，除了观致3 EV500外，还有氢燃料FCV概念车和首发的MILE II概念车。MILE计划是观致于2018年发布的四化战略，包括多功能化、高智能化、新材料化和新能源化四大发展方向，MILE II就是继MILE I之后该战略的又一体现。它以非常动感、科幻的形象呈现，非常具有新时代的气息和年轻化的味道，它将代表着观致未来的设计方向和技术走向。

不过，这一次发布的新东西中，观致汽车的首款新能源汽车专属平台EV Platform更值得关注。高安全性、高延展性和高驾驶乐趣是该平台的三大技术特点，未来基于这一平台，将会有轿车、MPV、SUV等产品诞生，动力形式包括但不限于纯电动。EV Platform提供双电机四驱系统，综合最大功率500kw，百公里加速不超过4秒，带电量可达120度，能提供超过500km的续航。并配备前后双叉臂独立悬架外加四轮转向系统，保证了优异的驾驶性能，还能提供很高的驾驶乐趣。

这就是成果，在矢岛和男加入后的成果。矢岛和男的优势就在于其在新能源领域的建树，而在这样一个新能源时代下，观致因为有矢岛和男等一众新能源领域专家的加入，在新能源的发展应该会有长足的进步。而也许像聆风这样优秀的新能源车型的到来，就将让观致实现新道路上的超越，在新能源时代下，以最新的发展姿态来应对刚刚开始转型的传统车企们，这或许就是观致的机会。

当然，观致也没有放弃传统燃油市场，毕竟现在还处于转型的初级阶段，还不可能有如此快的发展，所以观致采取“油电并举”的产品策略。传统燃油车方面，继续发挥观致在品质上的优势，并提升综合产品力，叫好之余，也要叫座。新能源方面，多能源并行，加大力度实施MILE计划，紧跟时代步伐之余又快步向前。