僵持许久的奔驰漏油门事件现在终于达成和解，这次奔驰的事件也引发了不少群众的关注。大家都把注意力投入在奔驰这种豪华品牌的问题上了，还记得曾经这些合资品牌爆出的奇闻异事吗？今天警叔就带大家回顾一下。

随着国内汽车越来越多，不仅城市道路压力变大了，而且给有些汽车消费者们们带来了不少的麻烦。车辆出故障这样的事情每天都在上演，而且像一些车企旗下车型都出过不少的问题。其中国产车例如漏水的众泰，合资车像丰田、本田、大众也都出过比较大的车辆问题，对此还有网友针对这些故障写出了一段顺口溜：刹不住的丰田，修不好的大众，不用机油的本田等等。相信大家对于这一点应该多少有些耳闻，但是具体原因到底是什么你们知道吗？为什么会有这样的说法呢？

丰田车曾经真的刹不住吗？

首先是刹不住的丰田，我们都知道在世界范围内销量都非常好，在国内仅次于大众，说刹不住的丰田，主要的是指的凯美瑞这一款车。还有句话是这样说的，刹车不跟凯美瑞上坡不跟汉兰达！说的就是六代的凯美瑞在销量火热的那一段时间出现了刹车失灵的现象，不过后期这种问题都已经进行解决了。

但是目前来说像汉兰达像凯美瑞这样的车仍然存在刹车偏软的情况，就是明显的给你刹车信心不足的这么一个感觉，但是你说它真的是刹不住吗？刹车性能不好吗？他只是偏向于舒适性的调校，现在整体的丰田的日系车都是这么个感觉。

买了大众就高枕无忧？

其次就是“修不好的大众”，大众在国内的市场不仅占比很大，而且口碑一直都还不错，那还为什么会有“修不好的大众”这样的梗呢？其实大众一直在车辆质量方面下了不少的功夫，从大众车的底盘和动力搭配我们应该能够感受得到，但是在品控方面大众的确是比较忽略的，特别是中低端车型，在很多大众系列的车型中都会出现这样的一种情况，在开过一段时间后，车辆会出现异响、抖动等现象，这样的问题直接影响到了车辆的安全性以及车主的出行，而修理起来也是特别的麻烦，修好了之后没多久就又会出现新问题。

还有就是第二代EA888发动机烧机油问题在国内频发，再加上早期的DSG双离合出现的一些种种故障，尤其体现在干式双离合上面，著名的死亡闪烁事件等等。所以“修不好的大众”也由此而来，不过大众汽车也在慢慢的改良与改进当中，慢慢的已经比之前改进了不少。

本田大法虽好无奈也被拖后腿

最后一个就是本田机油增多的问题，本田本来就是一个买发动机送车的企业，没有机油的本田是什么，与前两句话相比，长期以来不使用机油的本田，应该是去年才出现的。毕竟，去年年初，本田的销售支柱车型出现了C-RV、思域、杰德等大规模爆发的机油增长事件，之后一系列的补救措施还没有彻底根治。因此，市场上的许多本田车型仍然存在这样一种现象，即机油增加并乳化。因此，本田汽车可以生产自己的石油而不添加额外的机油大家就是调侃这个现象而已，不用多说了，想必大家都已经明白去年C-RV事件和思域事件，因为当时炒的很火热。

写在最后

从以上三个说法，我们也能够得出一个结论，其实对于合资品牌来说，在其发展的过程当中也并不是完美的，并不是说丰田本田口碑好，就不会有一些小问题的出现，那也可能会有设计缺陷的，而对于我们更多的自主品牌来说，其实消费者也要有一个包容的心态，因为车子毕竟是机器，买一款车，不单单是要看它的质量，有时候运气也是实力的一部分。