2019上海车展，宝马全新一代3系（G20）正式在国内亮相，同时国产长轴距版（G28）全球首发亮相！这是一款关注度极高的车型，车展现场也被围得水泄不通。根据之前透露的消息，新车型或将于6月底正式上市，小伙伴期待吗？

【外观设计】 新一代3系的外观相比F30/F35一代有了很大的变化。前脸相比上一代车型最明显的改变就在大灯，下方有个凸出的小三角，天使眼已经进化为双“L”型设计，标配为LED大灯，可选装激光大灯；双肾进气格栅面积变大中间相连，下方M Sport包围也是全新设计，豪华版则以“T”字形为设计元素。侧翼子板处的鲨鱼腮设计向后倾斜，让侧面线条更加动感，腰线也发生了改变，霍氏弯角被后门分割开来。尾灯采用宝马最新的家族式设计风格，造型更加细长，点亮之后辨识度会更高，上方的小鸭尾和双边单出的圆形排气凸显了运动感。

【驾驶体验】 新3系相比于原来底盘刚性提高了25％，减震器刚性提高了约50％，弹簧刚度提高20％。减少了车身侧倾。刚性轴承、附加车身支柱、更坚固的弹簧和防倾杆、增加的车轮外倾角和10mm的车身下降高度都对其操控有巨大提升。车重和轮距是让汽车在转弯时获得更好的抓地力，车身和底盘刚度可以提高底盘舒适度和响应程度，转向和减震器等技术系统的改变可以带来更好的驾驶体验。

【动力油耗】 G28 3系Li搭载B48B20B的2.0T涡轮增压发动机（现款为B48B20C），最大功率为184马力（135千瓦），虽然最大功率与现款宝马320Li保持一致，但尾部标识变为325Li。330i搭载B48 2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛米，匹配ZF八速自动变速箱。

【科技配置】 12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控显示屏的组合，搭载最新一代的iDrive 7.0系统，国产版本还配备全景天窗、全新设计的后排舒适座椅明显加长加厚了，还增加了舒适型头枕、三区空调、两个充电接口（Type-C或USB）。

【空间感受】 基于CLAR平台打造的G20 3系相比F30 3系车身长度增加59mm，宽度增加16mm，高度降低12mm，轴距增加41mm，前轮距增加43mm，后轮距增加21mm。国产3系长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，相比海外版轴距增加110mm。

【内饰亮点】 新一代3系内饰的设计风格全面跟随宝马最新的设计语言，M风格多功能方向盘运动感十足，12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控显示屏的组合，搭载最新一代的iDrive 7.0系统，显示内容丰富，效果出众。新一代的抬头显示投影面积比F30大70％，中控区域更偏向驾驶者，屏幕和其他宝马最新车型一样变为梯形，和仪表盘的距离更近，全新的水晶档把，电子手刹也代替机械手刹出现，iDrive旋钮更大更扁，氛围灯饰条主要分布在仪表板和门板上，可以从iDrive菜单中选择11种内部配色方案的组合。

2019上海车展，488继任者法拉利F8 Tributo正式亮相车展，售价298.8万起，超跑性能爱好者的新玩具！

【科技配置】 F8 Tributo的干重为1330千克，相比488 GTB减轻了40kg，其配备的S-Duct空气动力系统也比488 GTB的下压力有15%提升。

【动力油耗】 法拉利F8 Tributo搭载来自488 Pista的3.9T V8发动机，最大功率720马力，峰值扭矩700牛米，0-100km/h加速仅需2.9秒。在7.8秒内完成从0到200公里/小时，最高时速为340公里/小时。这些数字仅略微低于488 Pista。

【内饰亮点】 内饰依旧延续了法拉利家族的经典设计风格，总体来看十分简约，以黑色为主色调，搭配红色缝线显得运动感十足。方向盘两侧集成了很多功能键，搭载HMI人机交互系统，副驾驶前方设计了一个7英寸的触摸屏。

【外观设计】 F8 Tributo相比于488拥有更加夸张的前后包围设计，大灯造型也有所改变，全新的前保险杠将为车身带来更大下压力，新增添的风刀可以很好的为刹车散热。车身侧面充满了空气动力学设计，曲线更加复杂且富有动感，一切都只为了性能，采用了全新样式的五辐式轮圈。法拉利F8 Tributo采用了四圆尾灯的设计，双边两出的排气和周围大尺寸的尾部扩散器，让尾部看起来很性能范。F8 Tributo还在后车窗上采用了开口的设计，向经典的法拉利F40致敬。

2019上海车展前夕，宝马第一款全新全尺寸SAV X7正式在国内上市，售价100～162.8万元！竞争对手直指奔驰GLS！

【科技配置】 宝马X7标配双轴空气悬架、自适应动态阻尼控制系统、自动防眩目后视镜、主动保护系统、前排座椅电动调节/腰撑/加热/驾驶者一侧记忆、第三排座椅、无钥匙进入、智能触控钥匙、智能感应氛围灯、碰撞防御辅助、增强型泊车辅助、智能互联驾驶、CarPlay无线连接、手机无线充电等等。可选电子控制后M Sport差速器及越野套餐包等等。

【动力油耗】 先期上市的宝马X7 xDrive40i搭载3.0L直列6缸发动机，最大功率335马力@5500-6500转/分，峰值扭矩450牛米@1500-5200 rpm；后期再引进的xDriveM50i搭载4.4升V8发动机（国内版本预计会变为4.0T），最大功率462马力@5250-6000转/分，峰值扭矩650牛米@1500-4750 rpm。

【空间感受】 宝马X7的车身尺寸为5150\2000\1805mm，轴距3105mm。有6座和7座两个版本可选，座位布局是2+2+2或2+3+2。行李箱标准规格是326升，放倒第三排座椅为750升，放倒第二排座椅为2120升。在后备厢的左侧可以一键还原可以同时满足三排乘客乘坐空间的最佳座椅位置。

【内饰亮点】 内饰也是宝马全新的设计语言，整体的设计风格、布局与X5、8系相似，线条设计大气简约，双12.3英寸的液晶屏配合iDrive 7.0人机交互系统，做工和用料更为高档，水晶档把、更大更扁平的旋钮、可以独立加热/制冷的杯架等等都是最新设计。

【外观设计】 作为宝马家族全新的旗舰，X7外观采用了最新的设计语言，巨大的双肾进气格栅可以根据行驶状态主动打开或关闭，细长的激光大灯很显科技感，侧面腰线和侧翼子板处家族式“曲棍球”设计增添了侧面的肌肉感，另外，M Sport套装的车型是没有脚踏板的。X7的尾灯设计的很细长，点亮效果很棒，中间用镀铬饰条相连。上下开合的尾门和X5一样，很有标志性的设计，下方巨大的四边形排气口很有气势。

2019上海车展，全新一代的一汽-大众奥迪Q3正式上市，售价区间为27.18万~35.98万，共8款车型，多种动力可选，以年轻运动感、科技感为卖点的它能撼动空间为王的宝马X1吗？

【科技配置】 全新一代奥迪Q3有25项标配，分别是：18寸轮胎、矩阵式LED大灯/动态尾灯、致雅外观、环境氛围灯光包、外后视镜加热、米莱诺真皮座椅、斜纹灰色铝饰条、三幅式多功能方向盘、MIB2+双大屏互联、预安全系统基础版、定速巡航、2代智能启停、倒车影像+前后雷达、智能手机接口、自动防眩目内后视镜、前排音乐接口、渐进式转向、12向调节电动座椅、高档皮革内饰、隔热玻璃、全景天窗、电动尾门、智能滑行、舒适自动空调以及奥迪驾驶模式。

【动力油耗】 新Q3搭载的高低功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为220马力（162千瓦）和186马力（137千瓦），1.4T高低功率涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力（137千瓦）和150马力（110千瓦），匹配7速S-Tronic双离合变速箱。

【空间感受】 车身尺寸根据版本而有所不同，长宽高分别为4481（4495）/1848/1616（1584）mm，轴距为2680mm。后排座椅的乘坐舒适度是可以的，空间表现属于正常。

【内饰亮点】 内饰采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，平底的方向盘很运动，仪表盘10.25寸液晶显示屏和10.1寸中控触控液晶屏配备最新的MMI互联系统，凸显了科技感。

【外观设计】 国产全新Q3的外观相比之前更加运动，将提供S-line和普通版两种外观，搭载S Line套件的奥迪Q3外观上会更显运动感，前脸大嘴式的进气格栅是家族标志性的设计元素，矩阵式的自适应LED大灯和日间行车灯很犀利，下方的包围用银色镀铬饰条左右贯穿。尾部的整体设计同样很运动，横向线条很多，从视觉上拉宽了车身，尾灯设计和前大灯交相呼应，点亮时的辨识度很高。下方包围是有范的，只是排气是假的。标配为18寸轮毂，这款五辐式轮毂样式一般，轮胎尺寸为前235/50 R19，后235/50 R19。

2019上海车展，全新一代宝马G29 Z4国内正式亮相，官网正式公布了售价，区间为48.88万~63.38万元。宝马新一代Z4在去年的圆石滩车展正式全球首秀发布，外观、内饰相比上一代车型改变都非常大。你的跑车梦被唤醒了？

【科技配置】 双五辐式的19寸轮毂运动十足搭配蓝色M卡钳很运动范，软顶机构可以在时速50km/h之下全自动闭合，时间仅需10秒，这比i8 Roadster开关顶篷的15秒更快。

【动力油耗】 全新升级的B系列发动机+8档手自一体变速箱配合运动强化的底盘，宝马调教无须担心，sDrive25i最大功率197马力，峰值扭矩320牛米；M40i最大功率340马力，峰值扭矩500牛米，百公里加速4.5秒。

【内饰亮点】 内饰其实没什么可说的，采用宝马最新的家族风格，融入了很多最新的设计元素，粗壮的M风格多功能方向盘、两块前液晶屏幕搭载最新一代的iDrive 7系统、精致的档把和iDrive旋钮、钢琴漆包裹等等都很显档次。

【外观设计】 前脸的改变主要在大灯和双肾格栅，天使眼大灯变为上下、大小分别排列，双肾进气格栅更长更扁，内部加入“Y”型的设计元素，下方包围很运动，两侧还有黑色竖状獠牙式的分割，看起来更有冲击力。侧翼子板处的通风口很大，还多了几处小的风刀设计，在增加侧面视觉效果的同时，也能进一步优化车辆的空气动力学，车侧的肌肉感很强。新一代Z4的尾灯是宝马最新的家族式设计风格，“L”造型更细长，上翘的小鸭尾、下方M风格的包围以及双边双出的不规则方形排气，都让这台Z4更有吸引力。

2019上海车展，全新奔驰GLE正式上市，共3款车型，价格区间为72.78-84.38万元。正面PK宝马X5！

【科技配置】 后排座椅可以通过车门上的按钮电动调节，还有三挡加热，但值得一提的是，GLE前后排全都采用了type-c的接口，所以这对于一些使用普通USB接口的乘客来说是个坏消息。

【动力油耗】 奔驰GLE 350配备2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛米；450搭载3.0升六缸发动机和48伏轻混技术，最大功率367马力，峰值扭矩500牛米，匹配9G-TRONIC自动变速箱。

【空间感受】 GLE车身尺寸为4924/1999/1794mm，轴距2995mm，可选装第三排座椅，估计仅仅适合短途出行。行李厢标准空间为825升，最大可扩展为2055升。

【内饰亮点】 内饰豪华感的制造奔驰一直很在行，但和新一代X5对此，全新GLE优势不再像以前那么明显了，宝马内饰的设计提升很大。爱疯100的屏幕和大面积的木纹装饰是GLE内饰最吸睛的，座椅的舒适度很好。三幅式多功能方向盘上的按键采用了触控式的设计，中控区域保留了一些物理按键，怀挡的设计就让中控下方显得更简洁，两个中央扶手显得独特，只是屏幕后方的空调出风口略显突兀。

【外观设计】 全新一代的奔驰GLE外观设计更粗犷，前中网的奔驰标尺寸很大，大灯为LED光源，采用双倒“C”型的日间行车灯，左右相连的包围用黑色装饰和横向镀铬条来拉宽视觉效果。奔驰GLE侧面最大的特点就是保留了传统的D柱设计，尾灯延续了从CLS开始的家族式倒三角设计，但感觉面积较小不够气势，尾窗和D柱相融合，一体性较强，配备双边双出的不规则四边形排气。

2019上海车展，理想ONE正式亮相，在车展现场吉利集团老大李书福现身，为创始人李想竖起了大拇指。理想ONE只有一种配置，一个价格，那就是32.8万。

【动力油耗】 理想ONE搭载的电池总容量是40.5kw\h，可用电量37.2kw\h，电池续航180公里。同时还配备了一台1.2T的三缸汽油发动机（也就是所谓的增程器）及45升的油箱。提供超过700公里的NEDC综合续航里程，市区工况续航里程或将超过1000公里。可通过公共快充、家庭慢充、加油发电三种方式补给。

【科技配置】 理想ONE提供6座和7座两个版本，主推6座车型，第二排可配备双扶手和舒适型头枕，支持大角度调节。理想ONE还与爱奇艺形成合作，为副驾驶位单独打造专属娱乐屏；与小米的小爱同学形成合作，配备了全车的智能语音系统，对整车完成了OTA升级，配备了实时在线的4G网络。

【空间感受】 它的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距则是2935mm，算是中大型SUV的尺寸，与宝马X5、奔驰GLE同一级别。

【内饰亮点】 内饰的智能装备是其另一大亮点。四块大屏幕采用防指纹技术，支持多点触控，集成了导航、娱乐和各类功能，显示全面行车信息。配备双芯片和双系统架构，采用高通骁龙820A车规级芯片搭配Android Automotive系统，提供丰富的功能和应用。

【外观设计】 外观的设计上，前脸贯穿左右的灯带和贯穿式的尾灯组是最大的亮点。本次车展理想ONE还发布了Baby Blue限量版珍珠漆。

2019上海车展，沃尔沃旗下高性能电动子品牌Polestar（极星）第二款量产车Polestar 2亮相，对标特斯拉Model 3。其售价已经公布，基础版售29.8万元，首发版售46万元。

【动力油耗】 Polestar 2配备前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率408马力，峰值扭矩660牛米，百公里加速小于5秒。搭载78kWh（中规版为72kWh）容量的电池组，综合续航里程500km。

【空间感受】 Polestar 2车身尺寸为4607/1800/1478mm，轴距为2735mm，后排表现属于正常。

【内饰亮点】 内饰延续了沃尔沃家族式北欧风的设计风格，线条相对简单但材料很精致，三辐式多功能方向盘、全液晶仪表以及大尺寸触摸中控屏，增加了豪华感，还搭载了Google最新的Android HMI人机交互系统，理论上所有安卓软件都可以安装。相比之下，特斯拉Model 3就显得太光秃秃了。

【外观设计】 Polestar曾经是沃尔沃旗下的性能产品部门，后来独立成为子公司，负责拓展吉利沃尔沃集团的高端电动汽产品线。所以Polestar 2的外观还是有非常浓厚的沃尔沃风格，经典的雷神之锤大灯，全黑分块的中网和下方包围一起，仿佛一张笑脸。侧面看去，Polestar 2的上身更像是三厢轿车，但看下半部分底盘很高，还有贯穿前后的黑色包围，又像是一台SUV或跨界车型。20寸轮毂采用双四幅的造型很动感，轮胎尺寸为245/40 R20，搭配大尺寸的黄色卡钳，运动感十足。尾部的设计很简洁，贯穿式的尾灯很有辨识度。

2019上海车展，上汽大众T-Cross也亮相了，这款入门级的SUV车型，T-Cross在目标人群年轻一族中表现会有怎样的表现呢？

【动力油耗】 T-Cross提供1.4T和1.5L发动机两个版本，其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱；1.5L最大功率113马力，峰值扭矩145牛米，匹配6速手自一体变速箱。

【空间感受】 它的车身尺寸为4218/1760/1589mm，轴距2651mm。后排座椅的长短和舒适度表现正常，行李厢标准容积为212升，最大可扩展至1202升。

【内饰亮点】 内饰最大的亮点就是各处的饰板采用了和车身一样的配色，年轻一族的消费者一定很喜欢这个调调。三幅式的方向盘相对比较平庸，中控区域尤其是8英寸中控屏幕的布局很年轻态。

【外观设计】 T-Cross基于大众MQB A0平台打造，国产版本T-Cross的前脸跟随“途”字辈大哥的设计语言，中网和大灯相通形成一体，从视觉上拉宽车身，下方用蜂窝状的包围来凸显运动感。车身侧面并没有过多的线条勾勒，从侧翼子板处向后延伸的两条腰线是点睛之笔，轮毂很运动，尾部的设计很方正，尾灯的设计很独特，采用流行的左右贯穿的饰条，下方包围和前脸相呼应，排气和大众家族其他车型一样只是装饰。

2019上海国际车展，保时捷旗下首款轿跑SUV车型Cayenne(卡宴) Coupe亮相，Cayenne Coupe和Cayenne Turbo Coupe两款车型分别为99.8万元和190.8万元，竞争宝马X6。

【科技配置】 卡宴Coupe还可选装轻量化运动组件，包括碳纤维车顶、22英寸GT Design轮圈、特殊Alcantara面料内饰座椅以及碳纤维饰板等。

【动力油耗】 卡宴Coupe共两个版本，Cayenne Coupe搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛米；Cayenne Turbo Coupe搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛米。

【内饰亮点】 内饰和普通卡宴版本没有太大差别，只是经过了细节上的变化提升。

【外观设计】 ​溜背式的造型是卡宴Coupe外观最大的亮点，让这台车变得更加年轻个性化，卡宴Coupe车型把车顶曲线、侧窗、尾部结合的很漂亮，主动式尾翼在车速达到90km/h时会自动打开。可能是因为本身就比较平缓又加装了车顶扰流板的原因，保时捷卡宴Coupe的溜背程度看起来并没有宝马X6大。

2019上海国际车展，首台国产AMG奔驰全新AMG A35L正式亮相，基于奔驰A级三厢版打造而来（配图为2019款 AMG A 35 4MATIC Sedan）。奔驰这次放了个大招，直接把AMG给国产了，虽然是入门级的车型，但这台车所包含的意义非常深，宝马、奥迪也很有可能会跟进国产自家的高性能车型！

【外观设计】 外观上增加了一系列的性能套件，其中包括小型碳纤的前唇、19英寸合金轮毂、前轮胎规格为235/35 ZR19，前轮配备4活塞固定卡钳和350毫米圆盘，后采用单活塞卡钳和330毫米圆盘。AMG风格侧裙，侧翼子板处的专属标识。C柱上也配有专属的LOGO，尾部的设计偏向运动化， 小型的碳纤维鸭尾设计，下方带有空气动力学套件和双边双出的排气。

【内饰亮点】 车厢内部配备了最新的AMG平底方向盘，最新一代MBUX信息娱乐系统，共有五种驾驶模式可选，同时也可选配AMG行驶控制系统，驾驶员可以在三种悬架配置之间切换，这套系统可以自动根据行驶和道路状况调整车身状态。

【空间感受】 空间感受的和国产版本的A级三厢大致无异。

【动力油耗】 AMG A35L搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛米，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G横置湿式双离合器变速箱以及AMG Performance 4MATIC四驱系统，0-100km/h的加速时间为4.9秒。