车到山前必有路，有路必有丰田车，响亮的广告语让人记忆深刻，一汽丰田对中国影响还是很大的，很多车型不仅销量好而且还被称为神车，例如一汽丰田卡罗拉，丰田 普拉多。丰田普拉多坚持10年不换代，也是一汽丰田销量最好的SUV之一，但是到2020年6月丰田普拉多停产，停产车型为3.5L版本的车型，原因是无法满足国六排放标准。

丰田普拉多原属于丰田陆地巡洋舰家族的一员诞生于1984年。1990年4月普拉多作为兰德酷路泽的一个分支被完全独立出来，至今已有29年的历史，历代车型都是在陆地巡洋舰LC70，LC90，LC120，LC150的平台上衍生出来，优异可靠的越野性能备受消费者喜爱。

丰田普拉多的3.5L发动机在越野的极限路况下依旧领先，但是面对严苛的排放政策，这台成熟耐用的发动机却是完全不合格。而在丰田不可能为普拉多装上2.0T的情况下，这台不好改进的3.5L发动机实在融不入国六时代了，停产是唯一选择。

即使国六政策没有推出，以目前总体市场环境来看，现在消费者对于大排量的车型的需求也有所下降。而且当一汽丰田普拉多将全时四驱改为分时四驱之后，这款车也受到了诸多的争议。因此从这些方面考虑，普拉多的停产也似乎在情理之中。为了适应时代的需求，丰田早已开始停产了多款车型，锐志、陆巡均属于一汽丰田为了平衡油耗以及排放做出的妥协。

如果不买普拉多，我们还有哪些替代车型可以选？和普拉多定位相似的车型其实有不少，比如途乐、帕杰罗等。不过，三菱帕杰罗也于近日被宣布将在日本停售，好在，官方声称它将在中国和其它市场继续销售。

时代如大浪淘沙无法阻挡，下一个妥协的是谁？