前言：提起《圣斗士星矢》，80后的朋友们肯定充满回忆，在那个信息没有爆炸、文化不算丰富的时代，堪称颠覆性剧情设计的一代动漫神作顿时让上海美术电影制片厂成为了古董。从五小青铜到十二黄金圣斗士，每一位都可以轻松俘获大批拥趸。

闲话少叙，今天，咱们继续《圣斗士星矢》系列的第七期，本期说的这位可是很多人期盼已久的强大角色，如果说他是黄金十二宫中最为强大的一个，也并不为过，这个星座就是处女座。

处女座黄金圣斗士在车田正美笔下，实力确实是实打实的强大！无论是《冥王神话》中的阿释密达（Asmita）还是《圣斗士星矢》中的沙加（Shaka），其力量都无限接近于神！在战斗中，即便以一敌三，也是临危不乱，丝毫不落下风。

总而言之，佛陀转世的处女座圣斗士，以小编的个人来看，无疑就是黄金十二宫当中最强的，没有之一！那句话怎么说来着？眯眯眼的，都是怪物啊！

而在生活中，处女座的朋友也绝对是最容易被大家一眼就辨认出来的那一个~这个既有点挑剔又追求完美的星座，做事总是精益求精、妥妥当当，甚至还有些强迫症！但如果和处女座的朋友一起出游，那肯定是件幸福的事情！

为什么？

因为Ta们可以把行程早早的就安排妥当啊！

什么？你喜欢随性自由？

这位射手座的同学，请你坐下！

不过，恰恰是因为处女座都追求完美，于是小编就有些挠头了......因为实在不好找到一个合适车型品牌来对应Ta们。说实话，选哪个汽车品牌，可能处女座的小朋友们都会觉得不够完美吧......

但选，总归还是要选择一个的，于是左思右想，小编还是决定选择迈巴赫（MAYBACH）。

虽然由于销量问题已经停产，并且还挂上了奔驰的标志，但谁都无法否认：1919年，由威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach）共同缔造的“迈巴赫”这一传奇品牌，象征着完美与奢华。

其品牌在内涵上，确实是最为贴近处女座的。

大家都知道，世界上第一辆汽车，是1886年由卡尔·本茨发明的。但很多人不知道的是：在发动机制造天赋和设计能力方面，威廉·迈巴赫与卡尔·本茨相比也是不遑多让！

1885年，威廉·迈巴赫和戈特利布·戴姆勒（戴姆勒的创始人）研发的新引擎被第一次应用到自行车上，这实际上就是世界上第一台摩托车。

威廉·迈巴赫在1895年发明了世界上第一台四缸汽车发动机，也是首辆梅赛德斯奔驰的发明者之一。

另外，威廉·迈巴赫还有一个影响力极大的设计，就是为当年称霸一时的德国齐柏林空艇设计了耐用的引擎！

1921年，威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫在梅赛德斯奔驰轿车底盘上研发出了第一辆迈巴赫轿车W1，为迈巴赫汽车开创了历史。同年，卡尔·迈巴赫便在柏林车展上公开表示：“我要造最昂贵的轿车”，从此确立了迈巴赫汽车的方向。

20世纪20年代末期，卡尔·迈巴赫着手开发12缸轿车发动机。凭借在航空行业中积累的多缸发动机制造经验，他于1929年制造出了采用150马力的7升v12发动机的迈巴赫“12型”！

1929年，83岁的威廉·迈巴赫在斯图加特去世，从此卡尔·迈巴赫扛起了迈巴赫品牌的大旗。随后他对V12车型进行改进，推出了迈巴赫齐柏林DS7车型以及轰动世界的DS8车型。

凭借一台8.0L的V12发动机，这款车型的最大输出功率达到了200马力，尽管有着3吨的沉重车身，但它的最高时速却依然达到了创纪录的171km/h！

卡尔没别忘掉迈巴赫老爷子的“祖训”——造最昂贵的车！这款车在当时的售价就高达36,000马克，要知道在20世纪30年代初期，这笔费用足以用来购置3幢独立式住宅......可别嫌贵，现在要买，100万欧肯定想都别想买到！

再后来，战争爆发了……再有钱的主儿也不会继续把钱花在豪华车上了，于是迈巴赫也只能选择停产歇业。可没想到的是，等到它重出江湖，竟然要靠戴姆勒-奔驰汽车公司出手扶持！

1960年，戴姆勒-奔驰汽车公司出手收购了尚处在停产阶段的迈巴赫，并对其工厂进行了修缮与重建。迈巴赫工厂的主要任务是为奔驰生产W108与W116两代的特殊版本轿车，当然这些车型悬挂的均为奔驰品牌标识。

而迈巴赫真正的复活时间，是2002年末。随着迈巴赫57与62两款车型重新进入人们的视野，沉寂了60多年的顶级豪华汽车品牌就此复活，迈巴赫（MAYBACH）从此得以重见天日！

值得一提的是，这两款根据车身长度来命名的车型，凭借远远超出顶级豪华车的内涵，获得了与劳斯莱斯、宾利抢占豪华车领域的机会。

然而，虽然这两款迈巴赫车型都少不了奔驰S600的影子，但是却用奢华重新定义了价值：其中迈巴赫57入门版车型售价366,934美元，迈巴赫62售价更是高达431,055美元，即便是售价最便宜的迈巴赫57也足以买下3台奔驰S600！

时间来到21世纪。

在2005年的日内瓦车展上，戴姆勒集团推出了一款性能更加强劲的迈巴赫57S车型，搭载6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率612马力，最大扭矩1000N·m，0-100km/h加速时间仅需5秒，用实力告诉世人，豪华车也是可以玩性能滴！

同年，在法兰克福车展上，迈巴赫还推出了一款名为Exelero的双门硬顶概念超跑，向30年代迈巴赫经典车型“SW38 Stromlinien”致敬。全球仅此一辆，价格——500万欧元（约合人民币5300万），果然是处女座的半神之作！

后来的几年，迈巴赫一直坚守着完美的高冷范儿，也最终成功的把自己逼成了停产......

2013年戴姆勒-奔驰集团不得不宣布：停产所有迈巴赫车型，代表豪华与威廉·迈巴赫的“双M”立标从此遗憾地告别豪华车市场，成为了众迈巴赫车迷们的回忆！

虽然，现在大家还依然可以从奔驰S级中寻找到迈巴赫版本，并且一二百万的售价仍保留了一分顶级豪车的尊严，但是真正的迈巴赫却早已经一去不复返！

不过，有遗憾，或许也是完美的一部分吧！

曾梦想仗剑走天涯，因没钱取消了计划。

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