说起车展，大家也许会想起千篇一律的展台布置、枯燥乏味的促销和“车辆颜值不够车模来凑”……不过，就在刚刚过去的“五一”小长假期间，2019苏州车展却出现了一个充满欢声笑语的“游乐场”，一时间成为潮人网红纷纷扎堆“打卡”的“圣地”。 

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“友商”都想学的领克有多会“玩”？ 

原来，这是继2017成都车展首次在春熙路步行街亮相并成为热门话题之后，新时代高端品牌领克汽车推出的“奇妙游乐场”第二季。除了全系车型亮相之外，领克还结合现代都市年轻态群体的生活方式，布置了生态氧吧、高能对抗、意念赛车等潮趣体验项目，加上领克精选、扭蛋机等现代时尚元素，不仅好看、好玩、好奇妙，而且有爱、有料、有流量，让众多苏州市民在玩得开心的同时，也悄悄地接受了领克品牌“不酷不耍”的潮流生活方式。 

围绕全新上市的全能智驾SUV——2019款 领克01，现场打造了体验新车智能驾驶科技的“360°转转杯”、“型走都市”等趣味互动体验区。通过“旋转咖啡”，大家可以近距离体验领克产品所搭载的17项先进智能驾驶辅助技术（包括更先进的博世ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统）。 

我们常常听说一款车达到了“五星+安全碰撞等级”，却很难“眼见为实”。而在体现领克02车型360°无死角高强度车身碰撞工况的“重力出击”互动区，大家能够知道领克02以95.0%的最高综合得分率，成为C-NCAP 2018版规则实施以来唯一获得五星+成绩的车型绝非“浪得虚名”。 

随着年轻用户群体崛起，对于动力与速度驾控的追求正成为汽车消费潮流。在以领克03战车为原型打造的“赛道玩家”互动平台上，体验者能通过“意念”控制领克03 TCR赛车比赛，重温其在2019年WTCR（房车世界杯）摩洛哥首站赛事中赢得车手与车队双料冠军的精彩瞬间。 

“领克，让惊喜无处不在。”正如领克汽车销售有限公司副总经理陈思英所说的那样，“奇妙游乐场”是领克的原创之作，基于时尚潮流的生活理念传达，通过场景化、沉浸式的互动体验形式，让参与者亲身感受了到领克汽车“不止于车”的品牌理念。如今，“奇妙游乐场”作为领克创新营销思维的具体呈现，以及与消费者直接互动的核心平台，已然成为“友商”纷纷借鉴学习的典范。 

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中国品牌高端化标杆是如何“炼”成的？ 

尽管从发布到现在不过短短的两年时间，但作为中国汽车品牌新一轮高端化的领跑者，领克所体现出来的产品实力与品牌影响力已变得非同小可。

在进入车市“寒冬”的2018年，领克却取得了全年120,414辆且没有任何终端优惠的销量成绩，为自主品牌从高速发展向高质量发展做出了表率，甚至一定程度上改写了由传统合资车企订立的中国汽车行业“游戏规则”。 

当然了，想要真正复活年轻消费者的心，不是靠华丽的上市发布会、充满噱头的体验店就能解决的问题。如果不能在最根本的产品力上取得实质性的提升，单凭营销还是无法给用户带来超过预期的体验，即使在短时间内可以“蹿红”，但终究是难以为继。

众所周知，领克是吉利汽车与沃尔沃汽车的合资企业，其产品是基于由沃尔沃汽车主导，吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构打造而来。但这并非是简单地把沃尔沃的某项技术拿过来就用，而是基于商业的逻辑，在标准、体系、流程上进行深度合作，并通过联合采购、资本互利，实现规模化的成果转化。

可以说，领克完整继承了CMA在动力、底盘、电子电气架构等领域的全部优秀特质。CMA架构正逐渐成为可与大众MQB、丰田TNGA等媲美的世界三大先进平台之一。举一个小例子：CMA架构实现了从A0到B级的全面覆盖，兼顾传统动力和新能源，更率先匹配以太网技术，采用传输速率高于一般汽车20倍的FlexRay电子架构，性能比肩豪华品牌，全面适配5G时代的传输需求。未来，它还将根据国家、地域的不同，品牌定位的不同和消费者需求的不同，全面适配沃尔沃、领克及吉利不同的车型需求。 

事实证明，前期在汽车开发底层架构上的多年巨大投入，为领克汽车的快速崛起奠定了坚实的基础。在不到一年时间里，领克3款全新车型相继上市，而且在技术层面上达到了越级对标车型的水平，结合其深度把握消费心理的定价，让用户对于其产品价值和价格的匹配有了全新的认知。

在笔者看来，广大消费者之所以会选择领克车型，起决定性的因素仍然是产品本身。沃尔沃的技术背书十分可靠但这还不是全部，领克系列车型带来了独特的“爆表”颜值、以及兼顾舒适性和驾控的行车体验，更重要的是消费者可以用主流合资车型的价格，买到了三大件对标豪华品牌车型的产品，而在附加的舒适配置、智能驾驶、车载互联方面，又远胜于同级别合资车型。

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用数字说话：领克的用户都是哪儿来的？

当然了，对于今天的年轻消费群体而言，汽车已不仅仅是“交通工具”，更是生活方式、个人态度的一部分。领克深刻洞察当下都市年轻态群体内在需求，不断拓展其用户及粉丝的潮流生活圈，吸引了越来越多的都市年轻族群。

有数据显示，领克01车主35岁以下占比53%；领克02车主中，90后占比50.4%，80后占比37.1%；领克03的90后用户更是达到61.9%。根据中国汽车流通协会发布的2018消费报告，在新车购买人群中，90后占比为26%，毫无疑问，领克年轻化的品牌标签已深入目标用户群体心中，说到领克，大家联想到的就是青春与潮流。选择领克，就是选择年轻，选择个性，选择与众不同。 

值得一提的是，在领克车型中，中高配车型的销量占比最高超过70%；部分车型的增换购用户达45%，而其中65%来自主流合资品牌，这也显示出了领克的品牌溢价能力正在逐步提升。 

此外，有数据显示，领克01、02、03的保值率分别达到63.48%、66.72%、66.06%，在细分市场显著领先，甚至媲美ABB等豪华品牌。与此同时，在消费者购买决策过程中，领克品牌的认知度、偏好度、购买度也优势明显，而品牌潮流度更是高于所有合资品牌，甚至是部分豪华品牌。 

不过，面对成绩，领克汽车还是保持了清醒的头脑。陈思英告诉《汽车通讯社》：“过去的2018年是领克产品元年，也是领克和用户的磨合之年。领克发布超过两年，品牌的知名度还有待提升，制造实力、研发实力、产品实力的三大硬核实力还需要更充分、深刻地展现。未来，我们将通过产品体验、科技体验、工厂开放等项目，让更多的消费者了解领克越级的产品实力、全球顶级的制造体系与质控标准。在去品牌化的前提下，对于产品硬核实力的比较优势，我们充满信心。同时，领克将说好品牌故事、拥抱创新、不断完善服务体系，聆听用户的声音，以‘用户思维’打造有温度的‘用户品牌’，并一如既往重视经销商商业伙伴的反馈，采纳大家的中肯建议。”

面对如此有诚意、有朝气的年轻品牌，我们不难明白为什么广大消费者、经销商都对它的未来发展充满了信心和期待。 

写在最后

凭借在制造，研发和产品三大硬核实力的集中发力，领克品牌打造出了“燃油+新能源”、“SUV+轿车”的立体化产品布局，而秉持用户思维，从产品技术实力到创新商业模式、品牌传播、用户潮流生活方式的打造，也帮助领克一直走在潮流前沿，其潮流基因备受行业及消费者的关注及认可。

《汽车通讯社》了解到，截至2019年4月底，领克汽车已经赢得超过14万用户的信赖与口碑，领克消费者App活跃粉丝超过46万，用户圈层初具规模。在笔者看来，领克汽车满足了不想向平庸生活低头，坚持把每一件事做到极致的当代年轻群体的物质和精神诉求，并成为我国自主品牌创新和以高端化参与国际竞争的一杆“大旗”，就连苛刻的欧洲媒体也赞誉其为“世界上增长速度最快的品牌之一”。

没有赶上苏州领克“奇妙游乐场”第二季的朋友也不用感到懊恼，《汽车通讯社》了解到，后续的“奇妙游乐场”活动还将陆续与全国各地消费者见面，为大家带来更加新颖有趣、激情澎湃的产品互动体验“盛宴”。而领克品牌也将以更加出色的产品与服务，为广大消费者提供更具诚意与更丰富的购车选择，带来更高价值的拥车体验，同时以前瞻创新的魄力继续践行“不止于车”的潮流价值观。

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