高性价比补位车型——CS75百万版、缤瑞缤驰版和指南者优享版
一些车型推出之后,厂家往往进行一些小的升级和配置调整后,并不足以进行换代上市,就以全新车系或车款上市,提升车型竞争力。这些进步补位的车型,往往性价比很高,采用了已经上市的改款或者新款车型没有装配技术或者装备。同时也通过消费者反馈,增加一些消费者强烈要求配置车型,进一步扩大战果。

长安CS75是长安SUV家族顶梁柱,造型设计大气沉稳,内饰简约高档,去年进行中期改款,去掉了字母中网设计,换装了长安LOGO标志中网,整体更加自信,更加好看了。但外观这东西本来就各有所爱,较为硬派字母中网设计还是挺招人喜欢的,长安就带来了百万版本,以满足消费者需求。
内饰方面,采用最新款设计风格,悬浮中控智能大屏显示信息丰富,液晶+机械式组合仪表更加经典,科技感也不差。悬架方面依然采用前麦弗逊+后多连杆结构。关键价格不贵,自动挡版本仅有10.78万元,却拥有这不错的配置水平:17英寸铝合金轮毂、四气囊、胎压显示、ESP+电子驻车+上坡辅助、后驻车雷达+倒车影像、电动天窗、无钥匙进入+启动、7英寸液晶仪表、皮质座椅、主驾电动调节、10.25英寸中控屏、6扬声器、后视镜电加热和自动空调等配置。可谓丰富齐全,同级合资车型需要两倍价格,CS75在拥有百万级别保有量之后,口碑、保值率和维修保养成本都非常有优势的。

【动力油耗】 此外,最大改动莫过于动力系统,百万版搭载1.5T+7速双离合变速箱,发动机最大功率和扭矩为131kw和265nm,同时满足国六标准排放,一直坚持6AT变速箱长安汽车,也借此机会推出了双离合版本,档位数更多,湿式结构,传动效率更高,动力响应和油耗水平也更加优秀。

吉利缤瑞是吉利轿车家族第二瑞字辈车型,虽然机械规格不高,但在总体外形和内饰设计风格都与自家大哥博瑞有不少相似设计,外观看起来非常大气,有点溜背造型设计也彰显了些许运动感,内饰一如既往精致高档。主要配备1.4T和1.0T发动机,其中1.0T三缸汽油缸内直喷涡轮增压发动机,技术更加先进,节油性能更加优秀,且可以加注92号汽油,绝对是家用神器,但2018款车型1.0T版本仅有两款可供选择,选择余地小,性价比不高。
听取了消费者声音后,厂家迅速调整了生产线计划,将1.0T车型扩大至5款,而且售价更加亲民,配置选择更加多样化。

【动力油耗】 1.0T版本在动力和油耗上有着非常明显优势,最大功率100kw,扭矩205nm(2000~3000rpm),达到了国六排放标准,工信部油耗仅为5L/100km,达到不少日系油电混动车型水平。在实际使用中在6L/100km水平波动,也着实是非常优秀水平。可加注92号汽油,也进一步降低使用成本。

JEEP指南者是多少大男孩越野车梦想,包括笔者,因为其实我们并不想真的去越野,只是喜欢JEEP造型样式和高高在上坐姿,城市里上个马路牙子,偶尔走走烂路更加从容些就足够了。2019款JEEP指南者换装1.3T四缸汽油缸内直喷涡轮增压发动机,前驱版本匹配干式7速双离合变速箱,四驱车型匹配ZF的9AT变速箱,作为消费者,当然喜欢9AT,更加可靠耐用,然而并不是所有人都喜欢四驱,况且售价已经接近20万元,着实不便宜了。
而补位车型,优享版本,就采用老款2.0L+9AT动力配置,自然吸气+AT组合,相信大多数居家消费者肯定喜闻乐见了。

【外观设计】 城市SUV越来越“娘”之后,设计也越来越流线型,甚至还有些厂家追求风阻系数。JEEP指南者在总体上保持硬派设计风格后,采用些流线风格造型线条,让整车看起来非常MAN,又很精致,不像牧马人那样有非常明显时代感。这个“小切诺基”风格,绝对是JEEP一大卖点,增加了前驱9AT车型后,竞争力进一步提升。

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标签: 海选导购
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热能工程师 支持国货主要不是质量问题,而是态度问题。华系卉汇聚中国品牌。
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