宝马，大众，保时捷等都是德系车，而这些车在我国汽车行业中占比非常的大，同时也深受我们中国人的喜爱，在街道上随处可见！然而在去年的时候，德国大使叫嚣着要把德国车企全线撤离中国，国人听到这个消息都非常的激动，毕竟如果德系车撤离中国，意味着国产车将少了一个强劲对手，可是如今怎么还不行动呢？

其实想要把过德系车全线撤走根本上很难实现，首先，德系车一直以来在我们中国的发展非常的不错，在众多的外系车中，德系车始终销量名列前茅。根据调查，在去年全球的汽车销量排行中，德国品牌大众排名第一位，碾压日系以及美系等品牌，销售额达到了1083千万，同比去年增长了2.2%，占市场比重的11.4%。其中我们中国为其贡献了400多万的销量，占据德系大众40%的销售量。

要知道我们中国人口众多，再加上我们中国人民的生活水平日益提高，所以买车是常见的事情了。但买车买哪个品牌都一样，如果德系车撤离我们中国，我们完全可以选择其他的品牌，同时也能够提高国产品牌的发展。目前，国产车的销量始终提不上去，其中第一个原因是国产车在制造商和工艺上确实比外系车逊色一点，但是随着科技的发展，国产车有了很大的提高。另一个原因就是因为有外系车的存在，它们的存在给我们国产车带来了巨大的压力。如果撤离反而对我国是有好处的，但是对于他们国家而言，百害而无疑。

而德国大使也是站着说话不腰疼，完全没有考虑到德国车企是否愿意，以及德国政府是否愿意。德系车为德国赚取了很大的一笔资金，因为与其他一些国家相比，德系车在中国的价格足足提高了40%—50%，但是国人仍旧对宝马，大众等德系品牌爱不释手，这也就让德国挣了我们不少的钱，如果德系车从中国撤离的话，那也就意味着德国的很大的一笔经济来源就会被掐断，所以德国大使说的话也只不过是逞一时之强，并不可能真的将在华企业都撤离！

如果真的撤离，想必相关的德系车企业一定会气的吐血吧！但是截至到目前为止，德国始终没有任何由动作，此可见，撤离肯定是不可能的了！