随着我国对环保的愈发重视，国五排放标准也即将离我们远去，迎来了国六排放。所谓国六排放，其实是国家第六阶段机动车污染物排放标准的简称。国六排放号称是全球最严的排放标准之一，不少老车车主听到估计都会瑟瑟发抖。

与国五相比，国六对排放的控制要求将全面提升。其中汽车的氮氧化物排放限制加严了42%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，一氧化碳的排放量则要求降低50%。

国六排放标准其实分为两个阶段，第一个阶段是在2020年7月1日必须实行国六A，而第二个阶段则是在2023年7月1日必须实行国六B。根据以往经验，当国六开始实行后，大城市的国三车辆将很难通过年审，而国四的车辆也有限制出行的可能。但国四及以下的车辆占比超过了汽车总量的超过7成。

尽管目前国家取消了汽车强制报废，但如果你的车无法通过年审，同样是只能沦为摆设品。

对于准备买车的人来说，还是要认真看看所选车型是国五还是国六。如果现在买国五车，则会影响到以后的二手车残值，还会制约了以后的迁出范围。虽然国家有意取消二手车的排放限制迁入，但现在还没落实好。

国六排放还会影响到现在的二手车残值，当国六大范围铺开以后，国五的二手车也会变得没那么值钱。对于买家来说，当然是喜事，但对于卖家而言，就得好好想想办法。

对于4S店来说，他们得在国六完全实施之前把手里的国五库存车处理掉。一些热销车型还比较好处理，那些相对冷门的车型才是最为棘手的，有时候即使大幅降价也不好使。

目前，全国已经有杭州、海南、天津、北京、广州、山东、成都、河北、陕西和上海等城市表明会在今年7月1日实施国六排放。

对于愈发严苛的排放标准，可能一些人都觉得无所谓，甚至认为国家这样做能有效改善空气质量问题。然而，对于我们这些爱玩车的人来说，那真是噩耗。看着美国和澳大利亚人民呼吸着新鲜的空气，同时又能开着老车到处驰骋，不少玩车一族都表示羡慕嫉妒恨。

在我们大陆人民仍在为排放标准发愁时，香港却能看到很多老车依旧活跃在一线马路上，这不得不说是文化差异。虽然大陆的汽车保有量在持续增长，但香港的玩车氛围显然比我们好太多了。排放是要捉，但玩车氛围同样也是得建立的，况且空气污染问题真是汽车尾气造成的吗？

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