蔚来将充电量暂限为90%,戴姆勒与比亚迪拟对腾势增资3亿元

蔚来决定暂时将充电量限制在90%

宝马称混合动力是重点 但不放弃内燃机

丰田:美国政府的言论否定了丰田的贡献

比亚迪、戴姆勒拟对腾势增资3亿元

WEY VV7推出插电混动版

特斯拉回应最新AutoPilot致命车祸调查:车主使用不当

上汽通用4月同比下跌26.7%

大众集团4月份在华销量同比下滑9.6%

售15.49万元 哈弗F7x极智运动版上市

将于7月上市 中华V7黑色运动版新消息

在蔚来近期连发的两起自燃及冒烟事件后,17日晚间,蔚来汽车能源副总裁沈斐在蔚来APP上发布了《关于加强充电安全的临时措施》称;动力电池在长时间高电量的状态下的失效概率会增加,出于安全审慎的原则,在正式调查结果出来之前,对于处于联网状态的专属桩和车辆,蔚来将临时采取措施将充电量限制在90%。

——本来电动车就有续航忧虑...... 再限制就......

近日在慕尼黑举行的宝马年度股东大会上,宝马CEO克鲁格就宝马的电气化进程发表了演讲,重申了其对电动汽车的承诺,表示该公司的计划仍然主要集中在插电式混合动力车型上。克鲁格认为:插电式混合动力车既是提高电动汽车性能的重要组成部分,也是依赖灵活性的客户的长期需求.但与此同时,克鲁格称宝马不会放弃内燃机,并表示相信其可以制造出更高效的发动机。

——在德系豪华车品牌BBA中,宝马在新能源的布局相对更早。但是从相对差距上来讲,继续保持在内燃机世界中的领导力,对宝马来说是很有必要的。

就近期美国特朗普政府关于“国外汽车、零部件商的超额进口威胁着美国国内的汽车工业,甚至威胁着美国国家安全”的声明及言论,丰田汽车表示强烈谴责。

原因在于此声明不仅针对中国,还“点名”了欧盟和日本,并指派美国贸易代表同上述两大经济体就汽车问题展开谈判。丰田表示:迄今为止,丰田在美国投资超过60亿美元,建成了10座工厂,经销商网络达1500家,其广泛的供应链为美国直接或间接创造了47.5万个就业岗位。而美国政府的“汽车威胁国家安全”言论不仅否定了每一位丰田汽车员工在美国的贡献,而且会对当地就业、经济发展产生反作用。

——所以美国目前的产经政策确实让传统的制造业经营者觉得难以理解,无论是哪个国家的。

腾势新能源再次获得了其两大母公司——比亚迪和戴勒姆的资金“输血”。近日,比亚迪董事会通过了其控股子公司比亚迪汽车工业公司对参股公司腾势新能源增资人民币1.5亿元的决定,全部作为注册资本。与此同时,腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司对腾势新能源增资人民币1.5亿元,双方股东增资后依旧保持50:50的持股比例不变。

——事实上,这已经是今年比亚迪和戴姆勒对腾势的第二次增资。已蛰伏了5年的腾势,是否已经完全摸清了国内新能源汽车市场的脉络,实现自身的华丽转身?

近日在工信部320批新车公示中出现了WEY品牌旗下VV7以及VV7 GT的插电混动版申报信息。从信息中可以看出,新车在外观上基本保持了2019款VV7升级版和此前已经申报的VV7 GT的造型,只是在车尾增添了Plug In和PHEV标识。在动力上两车都搭载VV7 2019款升级版同款代号E20CB的2.0T燃油发动机,最大功率227马力,此基础上配合由宁德时代生产的三元锂电池驱动的电动机,百公里油耗可以达到仅1.6升。

——如果能再来一次此前P8的碰撞测试就更有号召力了。

美国国家交通安全委员会周四公布了发生于2018年3月1日佛罗里达州的Model 3致命事故的调查结果:特斯拉电动车的自动驾驶系统(Autopilot)当时处于启动的状态。司机在撞上一辆半挂车前大约10秒启动了自动驾驶系统,在事故发生前不到8秒,系统并没有检测到司机的手放在方向盘上。这辆车在一条限速每小时55英里(89公里)的公路上以每小时68英里(109公里)的速度行驶,自动驾驶系统和司机都没有进行任何规避危险的动作。

对此,特斯拉进行回应称:特斯拉所有的司机在使用自动驾驶系统的情况下行驶了超过10亿英里,我们的数据显示,如果一位细心的司机使用得当,由自动驾驶系统支持的司机比那些没有帮助的司机更安全。

——从特斯拉的回应中可以明显看出:在此次事故中,特斯拉更倾向于认为:车主没有正确使用自动驾驶系统。

车市下行,上汽通用未能避免销量下滑。日前,根据上汽通用公布的销量数据,2019年4月,上汽通用销售为12.5万辆,同比下滑26.7%;1-4月累计销售55.2万辆,同比下滑16.6%。

从销量情况看,上汽通用的大部分车型均出现不同程度的下滑。就具体车型而言,4月份,君威实现29.2%的增长,君越保持住0.4%的微增长。而英朗销量为12598辆,科沃兹为12440辆,昂科威为12015辆,科鲁泽为10476辆。虽然4款车型都销量破万,但是从同期来看均呈现不同幅度的下滑。另外,豪华品牌凯迪拉克也出现销量下滑,2019年第一季度累计销量5.58万辆,同比下降11.46%。

——上汽通用可以看看隔壁上汽大众的销量,也许能找到一丝温暖。

近日,大众集团官方公布其4月份销量数据。数据显示,今年4月,大众集团在全球共交付新车86.64万辆,同比下滑6.6%;而1-4月,大众集团全球销量为347.2万辆,同比下滑3.7%。

大众集团官方表示,由于整体市场低迷及紧张的地缘政治因素,所有核心区域市场均呈现下滑趋势。而大众集团销售主管Christian Dahlheim则表示:“在我们最大的单一市场中国,尽管增值税税率有所降低,但消费者对购车仍然持观望态度,大众集团也未能幸免。

——不过有意思的是,大众旗下保时捷则凭借11.2%的同比增长成为大众集团当中为数不多的“异类”。

5月18日,哈弗F7x极智运动版正式上市,新车搭载2.0T发动机,配备四驱系统,其售价为15.49万元。此外新车提供基础流量终身免费,娱乐流量3年免费等政策。

相比于此前已经上市极智潮玩版、极智科技版这两款车型,哈弗F7x极智运动版定位更偏向年轻、运动的配置,能够丰富当下年轻消费者的用车诉求。同时,其还搭载了诸多智能驾驶辅助系统,便利性和安全性得到了进一步的提升。

——在车型细分和精准定位上,长城确实到位.....

日前,华晨中华V7黑色运动版车型将于2019年7月上市。在此前举办上海车展上,中华V7黑色运动版正式首发,新车外观采用更多黑色元素,整体风格更加运动化,同时新车还搭载了宝马集团授权新晨动力的1.8T发动机。

——小体量车型还有没有明天,路该如何继续前行,确实需要好好思考。




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