最近，国办发布了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，并建议在今年年底前基本取消国家高速公路收费站。各省（自治区，直辖市）高速公路使用的ETC比例达到90％以上，实现了移动收费车道的移动支付覆盖。这项降低物流成本的新政策如何下降以及对您有何影响？

年底前国家高速公路收费站的基本取消

2019年底前，国家高速公路收费站基本取消，各省公路入口车辆使用的ETC比例超过90％，同时实现了移动支付。全面覆盖手动收费车道。

为现有车辆免费安装ETC车载设备

加快免费安装ETC车载设备，组织发布单位开展互联网分发，定期安装，现场安装等服务。依托汽车主机厂，4S店，高速公路服务区，收费站出入口广场等商业银行网点和车辆集中地点，增加安装网点，方便公众免费安装。组织基层政府和有关部门深入住宅社区和村庄开展宣传安装服务。在2019年底之前，各省（自治区，直辖市）高速公路使用的ETC比例将达到90％以上，同时实现移动收费车道的移动支付覆盖。完善结算系统，提供方便快捷的服务。

促进汽车预设安装。到2019年底，ETC车辆安装的技术标准将完成。从2020年7月1日起，新批准的车型应在可选配置中添加ETC车辆安装。

多渠道分流安置收费人员

妥善分流安置收费人员。各地要坚持属地负责和转岗不下岗的原则，结合本地区实际，按照国家法律法规和政策，制定收费人员安置工作方案，以内部择优转岗为主，多渠道分流安置收费人员，依法妥善处理职工人事劳动关系，保障收费人员合法权益，财政部门要给予必要支持。