后驱大马力中级轿车,现在选择哪款凯迪拉克ATS-L最合适
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你相信吗?用18.99万元的价格就能买到一台大马力后驱中级轿车,并且还是豪华品牌。没错,它就是我们今天要介绍的主角,来自于美系豪华品牌凯迪拉克的拳头产品——ATS-L。这台拥有如此强大产品力的车型,加上当前给力的终端优惠,其性价比在同级车型中已无出其右。下面,我们就来为大家分析一下在ATS-L的5款车型中,到底那款更值得购买。

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ATS-L依然延续了凯迪拉克标志性的立体切面设计风格,整体车身线条流畅并极具力量感。经典的竖向LED日行灯设计在车流中辨识度相当高,与车身线条相得益彰,很有视觉冲击力。它车尾双边双出的排气设计独特,位置相较其它车型更为居中,再配以超跑样式的灯组令它跑味十足。此外还值得一提的是,即使是入门版车型ATS-L也厚道的配备了Brembo刹车系统,不论是在制动性能上还是在视觉效果上都有效提升了整车的运动氛围。

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对于内饰豪华感的营造一直都是凯迪拉克的长项,ATS-L自然也不例外。它车内采用了大面积的钢琴烤漆饰板以及皮革配以缝线的工艺处理,不仅做工细腻,用料也很讲究,营造出极其强烈的豪华氛围。

空间部分,得益于长度和轴距分别增加了86mm和85mm,且增加的部分主要集中在B柱之后C柱之前,所以ATS-L为后排乘客提供了更加宽敞舒适的车内空间。据媒体实测,在后排,身高178cm的乘客膝部有两拳的空间;车顶进行了上凹处理,头部大概有一拳的空间。总之ATS-L在车内空间上完全满足日常使用需求。

至于配置方面,ATS-L的豪华型主要体现在智能互联科技部分。在ATS-L上全系标配的全新一代安吉星4G LTE服务能够通过全球定位系统和无线技术,实现自动报警、道路援助、远程解锁、免提电话、车辆诊断和道路导航等7大类22项专属服务,以4G网络的高速稳定体验,配合近千人的专业远程客服团队更快速到位的为用户提供服务。

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此外,ATS-L还将新一代移动互联体验CUE(Cadillac User Experience)升级为安卓系统并接入云端,使用更便捷,也更具开放性,实现人机交互和海量信息同步更新。原装CarPlay车载系统的加入让你钟爱的iPhone及iPad体验成为驾驶乐趣的一部分。通过Siri语音操控系统,即可轻松完成拨打/接听电话、收听语音短信、播放手机自带音乐等,让车主享受科技带来的便捷同时,能更专注于驾驶,扫除安全隐患。

我们可以看到,ATS-L的基础配置已经非常高:自适应前大灯、电动天窗、外后视镜电子防眩目、全自动双区空调系统、Bose®ANC主动降噪静音系统、无钥匙进入/启动、安吉星信息通讯系统、4G LTE WI-FI等配置都是全系标配。

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通用这台曾获得“沃德十佳发动机”称号的28T涡轮增压发动机在同级车型中难觅对手,采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术,最大功率205KW,最大扭矩400Nm,与之相匹配的8速自动变速器是凯迪拉克专为后驱平台所开发,有着7.0的超宽速比,平顺性及反应速度都很优秀,6.2秒的百公里加速成绩足见其不凡实力。

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犀利的操控性能从来都与后驱车更配,ATS-L底盘采用前置后驱的布局,不仅将发动机与驱动装置分别置于汽车的前部与后部以提供更好的轴荷比,更因分离了驱动轮与转向轮,让操控的稳定性与精准性大幅提升。

购车分析:

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作为全系最入门的车型,技术型的配置其实并不低。由于ATS-L全系都标配了自动大灯、多功能方向盘、Bose音响、全新一代安吉星4G LTE等配置,并且动力部分与高配车型也并无差别,应该说基本保全了这台ATS-L所有经典元素和主要卖点,加之如今终端优惠后性价比表现非常突出,因此值得推荐。

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时尚型和精英型分别在入门的技术型基础上贵了2万和4万元,它们除了在配置上都增加了CarPlay车载系统和凯迪拉克全新一代CUE系统两项亮点配置外,时尚型主要增配了部分舒适性配置,而精英型则主要是在外观配置方面进行了提升,例如将大灯升级成了智能随动转向双氙气大灯,并增加了LED日间行车灯。这里大家需要注意的是精英型又将座椅从时尚型的真皮座椅换回了织物材质,需要大家根据自己的需求做出取舍。

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剩下两款高配车型中,豪华型的售价比精英型再高出了3万元。这3万不仅补齐了时尚型与精英型所差的配置,还加入了更多高科技装备;而顶配的领先型指导价达到42.88万,与豪华型相比在舒适性配置方面进一步提升,并独占部分高端配置。总体来讲这两款高配车型在配置方面算是锦上添花,但非必须,性价比表现相对一般。

推荐车型:

目前在终端市场, 凯迪拉克ATS-L的最低报价为18.99万。这还是仅是公开的优惠,大家都知道,实际往往还能再谈一些下来。另外厂家还推出有“优质青年金融计划”,提供超低两成首付。

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所以,我们的购车推荐是技术型和时尚型——动力总成相同、舒适配置够用,安全配置无缩水。加上目前终端的价格优惠,除了横向对比同级入门级车型优势明显外,甚至具备了抢占部分非豪华品牌中高级轿车市场的能力。

在剩下的车型中,中配车型价差不算大,角色相当于一种补充,大家可以按照自己的预算与需求量体裁衣。至于两款高配车型,虽然配置全面,并独占部分高端配置,但售价稍高,适合预算宽裕的朋友选择。

文 | 驾仕派

图片 | 汽车之家


车系: 凯迪拉克ATS-L
标签: 海选导购
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