近年来安装主动刹车系统（AEB）的车辆越来越多，甚至欧洲市场的新车有标配AEB系统的趋势，欧洲的E-NCAP也从2014年就把AEB测试列为了安全评级的项目之一。

但要注意的是，AEB系统其实是有不同规格的，部分车型硬件上仅配备了毫米波雷达，这类AEB只能识别车辆，无法识别行人和自行车。而配备了单目或双目摄像头的AEB系统，则一般可以同时识别行人、自行车甚至较大型的动物。 在这里锐车评推荐几款裸车价不到15万的车型，都配备了可以识别行人的AEB系统。

日产 劲客是一款小型SUV，销量一般般，每月大概四五千辆。劲客是一款全球车型，国产版本配备1.5L发动机，自动挡为CVT变速箱。

劲客的顶配车型配备了AEB系统，劲客的AEB系统基于单目摄像头，并没有毫米波雷达。通过摄像头可以识别行人和车辆，并在紧急情况下、一定速度范围内可以完全刹停，避免碰撞。此外，这套系统还衍生了车道偏离预警功能。东风日产将其命名为NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。

劲客顶配车型的指导价是13.73万元，目前市场优惠2万元，成交价只要11万多，还是挺划算的。

吉利及旗下的领克品牌，近年来也主打智能安全配置。很多车型都配备了AEB系统、并线辅助和ACC自适应巡航系统等配置。吉利旗下比较火热的小型SUV缤越，其顶配车型也配备了。

缤越装备的是1.0T和1.5T两款三缸发动机，自动挡匹配7速双离合变速箱，动力不错。顶配车型的指导价是11.88万元，目前市场优惠只有2-3千元。顶配车型配备了毫米波雷达和单目摄像头，因此其AEB系统也能识别行人、自行车和车辆。同时，由于还有毫米波雷达，因此还具备全速自适应巡航功能。另外，还具有车道保持辅助。整体来看，缤越这方面的配置很高。

不久前基于TNGA架构的换代丰田雷凌也上市了。新一代雷凌变化挺大，比如采用了独立后悬，而且全系标配8个气囊，全系电子手刹+自动驻车。

采用新的架构平台后，新一代雷凌的智能安全配置也领先同级。除了最低配的进取型，其余车型都标配了丰田规避碰撞辅助套装，通过毫米波雷达和单目摄像头，实现了ACC自适应巡航、主动刹车（能识别行人、自行车和汽车）和车道偏离辅助三项功能。

小结：AEB系统的存在能提升行车安全，但需要注意的是AEB识别行人或车辆，并刹停避免碰撞是有一些先决条件的，比如必须在一定速度范围内，恶劣气候可能会影响系统的稳定性。但总的来说，有比没有好，可能什么时候就能避免事故的发生或减轻事故的后果。