奔驰利星行西安利之星66万奔驰车的事件基本已经尘埃落定，前日西安利之星被处罚100万的消息不胫而走，并且涉事奔驰车的检测结果也已出炉，此次处罚是对奔驰西安利之星乱收服务费处罚，相对海外来说，国内的处罚太过仁慈，而且此次事件未对奔驰在华销售造成任何影响，销量不降反增实属意外。

西安利之星事件就不再回顾，在国内高端车增收服务费加价提车，可以说是普遍存在的，国内一再严令禁止，各大4S店依旧我行我素，通过这件事各大4S店确实让我行我素的店方收敛了不少，但这样的灰色地带不会消失，之前笔者了解过各大车企的单车利润，在一线豪车行列中，奔驰的单车利润最大，但是4S店方依然在薅消费者的羊毛，增收各种服务费，虽未对普通大众造成形象，但确实存在扰乱市场的情况，此次对西安奔驰做出100万的罚款，个人认为并不算多，相比于在海外动辄几千万上亿甚至被罚破产的处罚，国内太过仁慈，甚至会助长服务费事件持续发生，抛开这些不说来看一看涉事车辆的检测结果。

上图是西安市场监管局对涉事奔驰CLS300做出的检测鉴定结果，明显指出该车属产品质量问题，存在发动机装配质量缺陷，质量无小事，虽然此次未造成人员伤亡，但是影响极其恶略，不敢想象如果在高速行驶时发生缸体爆裂会出现什么样的情况，尤其是在发动机骤停的情况下，但奔驰女车主并未追究太多，只是让换车奔驰店方都没有答应，如果不是因为闹大，相信这样的事情又要不了了之，国内商家的做法相当于赤裸裸的藐视人权，如果在海外又要被罚破产。

虽然发生了这样不愉快的事件，奔驰在华销售的销量似乎并未受阻，上图是奔驰1~4月的销量情况，每个月同比去年都有所增长，所以说奔驰的销量不降反增，奔驰的销量也实在是让人意外。

综上所述，奔驰属德国工艺，出现这样的装配质量缺陷，大家还在迷信德国工艺的严谨，我们还在相信德国制造，但是他已经不是曾经的他了，国产车在进步，相信有一天掌握世界领先水平，只是时间问题，国产车的崛起才能打消海外豪华车的嚣张气焰，大家对这个事件怎么看呢？