关注汽车领域的朋友可能都知道，7月1号起，国内大部分省市开始试运行新的国六排放标准。尽管这是消费者和车企都不愿看到的，但迫于环境压力，新的排放标准推出是迟早的事情，只不过这次的国六来的很突然。新的国六排放标准马上实施，也就意味着国五的新车销售也马上要终结了。因为国六的突然袭击，导致很多反应慢的车企，国五车型积压过多，去国五库存则成为了现在很多车企的首要任务，这也是为何这段时间国五大幅降价的原因。

国五大幅降价，国六一分不降。很多车主此时选车内心有很多的矛盾点，买国五确实便宜，但又觉得心里没底，买国六价格又一分不降甚至还要加价。那今天就聊一聊，就现阶段而言，买国五和国六该如何买！

首先来说一下国五车型。目前国五的车型确实是一个抄底的时机，可以说这个时机不单单是因为国六的到来，他是一个多方面的，而国六更像是一个导火索。第一点是目前整个汽车市场的大环境下调（18年底出现首次负增长），车企为了销量本就会让利消费者：第二点是现在是汽车的销售淡季（5、6、7月份），价格上没有那么坚挺：第三点就是新国六的实施了。可以说这三点共同造就了现在国五车的高性价比，新标准的实施在这一方面是一个利好因素。

任何事物都有它的两面性，新标准的实施对于国五车而言也有弊端，首当其冲的就是保值率大跌！除此之外还有很多不确定因素的发生，对国五车都不利。环境问题越来越严重，那措施就会越来越严苛。比如，排放标准的实施周期变短。可能很多措施对我们的车辆使用年限没有影响，但却会增加我们用车的不便。

再来说一下国六车型。很明显，国六的优势就是没有了存在于国五车上的那些担心。二手保值率没影响，短时间（10年）内的用车绝对也没有影响。但它现阶段却有一个致命伤。

性价比太低了！为什么会这样呢？原因有三点。第一点，为了消化掉国五的库存车，国六车型给国五车型当绿叶，打一个价格差，逼迫消费者买价格更便宜的国五车。第二点，由于都在清理国五库存，国六车型不急于销售，即便有很多全系国六的车型也因为缺少竞争，所以价格很坚挺。第三点，由于是国六车，车企会以此为噱头故意坚挺价格。

明白了利弊，我们就知道该如何买了！国五车适合注重性价比的消费者，且短时间没有换车需求。但是你要考虑我前面讲到的，很多因素对国五车日后造成的用车不便，你能不能接受。否则你就要买一台国六车。国六车型的最大弊端就是现阶段性价比太低，所以想买国六是没问题的，但最好是等一等。因为国五车清仓完成，市场上的国六车才会出现竞争，那时候的性价比自然就高了。这个时间不会太长，因为国六实施迫在眉睫了。最后附一张国六实施时间表：

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