5月上市和换代的车型中，吉利星越，作为吉利品牌首个采用沃尔沃发动机技术和CMA模块化架构的车型，不啻为一个吸睛的存在。其轿跑SUV的定位和品牌向上的定价策略，也是引起消费者兴趣的话题。根据汽车之家“新车上市热度排行榜”，5月的全新和换代车型中，星越、换代的雷凌及红旗HS5表现亮眼。

“新车上市热度排行榜”是汽车之家2019年基于汽车之家车智云数据推出的重点关注新车在上市期表现的关注热度榜单，以新车上市期（上市期为该车型上市前30天到上市后10天）总关注人数为评价指标，覆盖全新车型和改款车型（不包括年型车型）。

于5月10日上市的吉利星越，在上市期间吸引了1407万人的关注，日均关注人数34.3万，车型在中国品牌紧凑型SUV和全品牌紧凑型SUV市场均排名第1。之所以能在甫一上市，就能在竞争白热化、车型众多的紧凑型SUV市场力拔头筹，与星越自带话题属性的车型定位、优秀的CMA模块化架构、高颜值和突破中国品牌“15万魔咒”的定价区间密不可分。

从汽车之家车智云数据来看，以下几点值得看官们关注。

1. 成长中的轿跑SUV市场

轿跑SUV已经从几年前的宝马X6，奔驰GLE（Coupe版本）等豪华车型价格区间向下延伸，去年以来，合资和国产品牌也陆续推出轿跑SUV，如长安CS85 COUPE，领克02，哈弗F7x等。轿跑SUV作为一个新兴的细分市场正在成长中，运动元素融入SUV的趋势也愈发明显。

两年前，轿车和SUV市场之间还能观察出较明显的“楚河汉界”，跨界车型较少，轿跑型SUV也只是作为SUV阵营中的增补车型零星出现在个别级别市场。

时至2019年，随着车系增加，各细分市场之间的空隙被逐渐填满，跨界车型越来越多，细分市场的分野不再明显。随着若干厂商推出轿跑SUV，一个松散的细分市场正在形成，其中车型多带有运动特征，并且整体比传统SUV更靠近轿车细分市场。就像乘联会秘书长崔东树所说，目前的轿跑SUV细分市场，仍然是一个富有增长性的蓝海市场。随着SUV市场化的不断深入，目前传统SUV市场产品正在不断丰富，而轿跑SUV凭借其时尚、前卫的造型，可以更好的与其他传统SUV产品区分开，从而得到比较强的市场需求。

吉利品牌销售公司总经理宋军也对星越的市场前景表示肯定 “近年来，大概有不低于20款产品加入了轿跑SUV市场，这说明轿跑SUV不再是一个小众市场。”

2. 跨界的高质量核心人群：80-90后高线级城市白领和中产，轿车粉和SUV粉兼有

从目标人群角度，星越的主流用户是哪些群体呢？通过车智云UVN用户精准分群模型，可以看出星越的消费群体是三线城市以上的追求驾驶品质和运动外观的80后殷实家庭和90后年轻白领。

UVN模型是汽车之家车智云首创的汽车行业用户精准分群模型，通过用户基础属性(U)、用户价值(V)、需求偏好(N)三个维度对用户进行立体分群

他/她们中不仅有关注传统SUV的消费者，也包含了关注紧凑型车和中型车的消费者，可见轿跑SUV满足了一部分因追求轿车流线型设计和运动风格而偏好轿车的消费者，又能满足他们对空间、视野和通过性的需求。

此外，值得注意的是，星越的深度关注用户中，将近一半是原合资车的关注者，这可能也是由于星越的价格区间已经深入同级别合资车的价格腹地的原因。

深度关注用户对星越的评价如何呢？

通过传播监测矩阵分析，星越有两个产品卖点比较突出。

一、兼具运动与大气的外观，有辨识度又不是特别出格，如汽车之家的用户所说的“有运动范儿”，又“气势十足”

二、动力性能，星越2.0T动力版本搭载爱信8AT变速箱，2.0TD发动机最大功率可达238马力，峰值扭矩达350牛·米，0-100km/h 加速时间为6.8秒，作为一辆SUV，动力“很够格儿”

从矩阵上也可以看出，星越的价格确实引发了不少消费者的一些顾虑，虽然星越搭配了很多越级技术，但高技术带来的高成本也是一把双刃剑。

总体而言，轿跑SUV的跨界细分市场、吉利首款基于沃尔沃发动机技术和CMA模块化架构的SUV的名号、运动大气的外观和接近合资车的价格，给星越带来了满满的话题感和关注热度。其关注人群聚集在中高线级城市，也成功吸引了不少合资车偏好用户的关注。接下来，就看星越能否完成吉利品牌向上的重任，将高关注热度转化为销量了，让我们拭目以待吧。（数据来源/汽车之家车智云， 文/王奕雯 樊春霞）