6月27日 12.49分，国家市场监督管理总局官网显示，上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

在召回信息中显示，蔚来汽车将自2019年6月27日起，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来 ES8电动汽车，共计4803辆。

召回原因：

本次召回范围内车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组，模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，可能被模组上盖板挤压，导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损，极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火，存在安全隐患。

处理方式：

上海蔚来汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包，以消除安全隐患。

同时，召回信息中还显示：近期，国家市场监督管理总局针对起火车辆开展了现场调查等工作。受调查影响，生产者决定采取召回措施，消除安全隐患。

快讯也能聊两句：

对此，应该不算意外，因为进3个月来，蔚来汽车接连三次起火，其中第一次已经确认为自燃，后两起还在调查中，尚未公布结果。在此期间，蔚来也针对车辆做出了相关调整，不论是将充电上限调节至90%，还是其它动作，都在积极保护车主生命财产安全。

此次召回，虽谈不上大快人心，但也是蔚来负责的表现，其实自从笔者进入汽车行业至今，对召回一直保持正面判定，只要是召回了，就是保障了消费者权益，你管他被动还是主动，所以在此，要对蔚来召回问题车辆，轻点个赞，毕竟这样的召回，其实可以更早一步实施。