防患与未燃 关于蔚来ES8召回的五个答疑

本周,上海蔚来汽车有限公司根据国家法规的要求,受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年6月27日起,召回部分 蔚来ES8(参数|询价)电动汽车,共计4803辆。根据此前报道,截止今年5月底,蔚来ES8车型自2018年6月正式交付以来,单一车型累计完成交付17550辆,此次召回的数量接近总交付量的27%。如此大规模的召回原因来自于“电池包存在热失控和起火”的隐患。回顾此前,进入夏季以来,蔚来ES8多起车辆自燃事件也成为此次召回的“导火索”。

入夏以来,蔚来ES8车型已有多起自燃事故出现,在此之前,蔚来官方也针对相关事故进行了回应,并且给出了一些对应措施。比如鉴于动力电池在长时间高电量的状态下的失效概率会增加,出于安全审慎的原则,在上个月蔚来对于联网状态的专属桩和ES8车辆采取临时措施,将车辆充电量限制在90%。而直至此次召回计划的发布,官方也承认目前部分ES8车型电池包存在安全隐患。

以下为蔚来官方声明:

而针对官方声明中ES8车型在电池包安全隐患的解决方法上,蔚来汽车表示将为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包,以消除安全隐患。同时官方还提到,近期国家市场监督管理总局针对起火车辆开展了现场调查等工作。受调查影响,蔚来决定主动采取召回措施,消除安全隐患。而就此次召回事件中存在的疑问。

汽车之家新能源频道也在第一时间联系了蔚来官方,并从五个问题角度对此次召回事件进行了追问,以下官方的反馈信息供大家参考讨论。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 蔚来ES8
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