你知道20世纪90年代最快的汽车有多快了吗？20世纪90年代最快的10辆汽车，其速度已经不亚于当今最快的汽车。 

最高时速：407公里/小时

在勒芒24小时耐力赛中，Dauer出现了保时捷962的公路版和赛车版，并六次赢得勒芒赛。在赢得比赛后，国际汽联宣布将制定规则以阻止962参加1995年的比赛。当时它的最高时速已经达到407公里/小时。

最高时速：390公里/小时

F1 GTR Longtail是一场少有的比赛（仅有10场比赛）。少数GTR不仅被私人车主购买，而且还被迈凯伦大幅度改造，使其成为街头合法汽车。Longtail最初是为1997年国际汽联GT锦标赛创建的，以应对保时捷和奔驰的新竞争，其经过大幅修改的车身设计旨在促进比之前的F1 GTR更强劲的下压力，从而更接近标准公路车，最高速度达390公里/小时。

最高时速：386公里/小时

是什么让迈凯伦F1的最高速度记录如此令人印象深刻，这是它意想不到的。McLaren Gordan Murray和造型师Peter Stevens的技术总监意识到汽车必须是轻重量的，于是使用最轻的部件并且具大容量，这就是吸气的V12发动机。迈凯伦F1最高速度为386公里/小时。

最高时速：385公里/小时

将常规的暗黑破坏神从其350公里/小时的最高速度提升到385英里每小时的代价并不低。因为从暗黑破坏神到暗黑破坏神VTTT的升级成本约为500,000美元（除了基础暗黑破坏神的成本之外）。双蓝色水冷，Garrett T4涡轮机安装有电子控制废气门，定制中间冷却器，带竞赛型导轨的竞争型阀门和抛光气缸盖。Kevlar的定制双板离合器用于应对额外的扭矩，新的短比变速箱用于提高加速度，并使用重新编程的电子燃油喷射系统。此外，制动器使用碳纤维刹车片进行了交叉钻孔和通风碟的升级。使得兰博基尼暗黑破坏神VTTT成为20世纪90年代最快的车型之一，最高时速为385公里/小时。

最高时速：380公里/小时

最高时速：380公里/小时

虽然不应该将概念车列入最快的90年代汽车列表中，但这一款很特别。Jimenez Novia W16于1995年成为一款概念车。这是法国沃克吕兹人拉蒙•希门尼斯的作品。尽管它的前大灯有点夸张，但它们的外观和设计让人想起法拉利。它的内饰具有现代的空气动力学外形。Jimenez Novia的W16发动机产生560马力，推动汽车最高时速达到380公里/小时（根据制造商的说法）。

最高时速：378公里/小时

与Dauer 962勒芒保时捷一样，Koenig C62基本上是保时捷962赛车。Koenig的C62是基于原装保时捷962底盘的转换过来的。为了获得使汽车成为公路合法生产汽车所需的必要离地间隙和前照灯位置，由此建造了一个全新的碳纤维车身。Koenig打出了三升版本的拳击手发动机，以产生更多的低端扭矩。其他发动机改装包括更柔软的凸轮和Bosch Mototronic系统。这些变化显然有效，因为汽车的最高时速达到378公里/小时。

最高时速： 373公里/小时

Lotec的性能数据令人惊叹。虽然形状看起来很空气动力学。C1000的最高时速为373公里/小时，双涡轮增压器强制供给的5.6升梅赛德斯V8发动机，可产生约1000马力和723磅/英尺的扭矩。 

最高时速： 370公里/小时

Schuppan 962CR保时捷的重量约为2,300磅，采用水冷式3.3升935型Flat-6发动机，配备双涡轮增压器，功率为600马力。该发动机几乎是直接从北美IMSA GT锦标赛中使用的标准保时捷962单元借来的，所以难怪它的最高时速达到370公里/小时。

最高时速：360公里/小时

符合国际汽联GT规则制造的汽车也有资格参加勒芒24小时耐力赛。梅赛德斯-奔驰建造了20世纪90年代最极端的汽车之一。这款悬架采用尖端的碳纤维单壳体底盘，两端采用双叉骨和拉杆驱动的螺旋弹簧。安装在机舱中的是AMG改装版的梅赛德斯六升V12发动机。通过强制进气限制器呼吸，产生至少600马力，最高时速为360公里/小时。