德国汽车品牌奥迪11日发布的数据显示，今年上半年奥迪全球销量有所下滑，但在最大单一市场中国的销量却创下历史新高。

数据显示，今年上半年，奥迪在中国内地和香港的销量达31.25万辆，创下历史新高，同比增幅为1.9%；尤其是6月份，奥迪在中国市场销量达58877辆，同比增幅高达22.2%。

上半年，奥迪在中国市场销量最高的车型是为中国市场定制的加长版A4L和Q5L，同比增幅分别达11.7%和64.8%。此外，为中国市场专门打造的加长版Q2上半年也卖出了3806辆。

在关键的销售回报率指标上，奥迪2019年一季度为8%，低于去年同期的8.5%，也远低于9.0%-11.0%的长期经营目标。奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲（Alexander Seitz）表示：“我们与目标仍有差距，还将持续改善成本结构，以取得实质性进展。”

据奥迪官方解释，财务指标以及全球销量下滑主要是受到全球轻型车测试规程（WLTP）实施、新车型换代以及经济环境萧条等不利因素影响。在排放测试方面目前奥迪基本已经完成所有发动机、变速箱组合的认证工作，正在准备迎接今年秋季即将实施的全球轻型车测试规程第二阶段。尽管财务指标并不理想，但奥迪坚信其交付量在今年下半年会明显增长，全年收入也会略有增长。

此外，随着奥迪全球首款纯电动车型e-tron的交付，奥迪品牌正在全力向电气化时代转型，但在转型期间，奥迪同时面临着巨额研发费用投入。据了解，奥迪计划在2025年前投资400亿欧元（约合3020.2亿元人民币）用于电动化领域以及自动驾驶领域研发，这在布局未来的同时也为该品牌的财务数据蒙上了一层阴影。