裁员、欠薪、押金难退,这家共享汽车恐进入倒闭倒计时

盼达用车是重庆力帆控股旗下的新能源共享汽车平台,于2015年11月正式上线运营,是目前国内新能源分时租赁中布局较早、规模较大的共享汽车企业,曾一度与EVCARD、Gofun等企业一起引领行业第一阵营,但随着母公司力帆控股的节节败退,以及自身融资进度缓慢,巨大的资金压力让盼达用车频频“暴雷”。拖欠员工工资,甚至不缴社保,用户退不了押金,甚至有用户在发生车祸后迟迟拿不到保险理赔款,而与保险公司沟通才得知保险公司早就把理赔款打给盼达用车,连保险理赔款都拖欠,盼达用车真的恐已步入倒闭倒计时。

在网上搜索“盼达用车退押金”可以搜到大量的来自各自用户的“退押金难”问题,迟迟不退押金,屡遭投诉,客服态度恶劣。

据了解,在今年3月初,一位朱先生注册了盼达用车,并缴纳了1000元押金。在一次用车途中发生了轻微交通事故,盼达客服人员建议他走保险,但需先垫付800多元保险费,后期审核完成后再退还。然而,在朱先生处理完交通事故后,不仅垫付的保险费迟迟未能退还,押金也被客服一拖再拖。

今年2月份,杭州的的哥冯师傅与一辆盼达共享汽车追尾,交警判定共享汽车全责,维修车辆共花费了1万多元,4月份冯师傅去保险公司上交了全部的单据和理赔材料,但时至今日冯师傅也没拿到理赔款,冯师傅多次询问对方保险公司后才得知:保险公司早于两个多月前就将理赔款打给盼达用车,而盼达用车方面迟迟不肯支付这笔费用,直至当地媒体介入后才承认收到理赔款,将会在近期支付给冯师傅。

过去的两年,分时租赁行业经历了快速增长期和逐渐收紧期,盼达用车也在经历一波快速开城,用户规模快速扩张后逐渐进入下滑期,营收不达预期,运营费用高昂,并且,随着竞争对手的全面进入,车位租赁成本、人力成本等都陡然上升,而随着国家进一步提高新能源汽车补贴门槛,降低补贴力度,盼达用车乃至母公司重庆力帆都将面临严峻挑战。



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标签: 行业动向
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