李峰:一年前放言复活观致 如今已悄然从宝能离职

曾经表示“希望能在北汽干到退休”的李峰,却在2018年正式加入宝能汽车。而时隔一年多的时间,如今李峰再次从宝能离职。

近日,有媒体报道,宝能汽车常务副总裁、原观致汽车CEO李峰目前已经离开宝能汽车,并且“去向未定”。对此,观致方面表示,“目前我们还没有获悉明确的信息。”

李峰在传统汽车企业中有营销、技术、制造、公司管理等方面的丰富经验,尤其以经销见长。在20年汽车行业从业中,李峰效力过的北汽福田、奇瑞、北京现代都主抓过市场,并获得不错成绩,是汽车圈少见的营销悍将。在20年汽车行业从业中,李峰效力过的北汽福田、奇瑞、北京现代都主抓过市场,并获得不错成绩,是汽车圈少见的营销悍将。

而宝能又是一家怎样的公司呢?宝能作为汽车门外汉,于2017年匆匆进入汽车领域。而原本在金融、保险和地产领域风生水起的宝能,进入汽车界之后,却有些“不走心”。如同此前维权的观致经销商所说,没有新产品的推出,维修保养的零部件也供应不上,或许汽车对于宝能而言,仅仅是个副业。

在这样的情况下,李峰的加入也并没有让宝能的情况出现明显好转。数据显示,虽然在李峰任职的2018年,观致汽车累计销售新车63179辆、同比暴增320%,创下历史销量最高记录。但是以宝能旗下汽车租赁公司联动云为大客户的“左手倒右手”营销方式,加之终端库存高压,让这一成绩也饱含水分。

就在今年2月底,李峰不再兼任观致汽车CEO,接任观致汽车CEO职位的是前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男,观致开始由日本高管团队接管。随着而来的,是观致汽车的一地鸡毛:常熟工厂停产裁员传闻四起、经销商维权官司不断。目前,观致汽车在业内近乎“失声”。

纵观李峰一路以来的历程,加盟宝能很有可能成为其职业生涯上的“低谷”。作为汽车行业营销悍将,李峰长达23年的汽车职业生涯,起步北汽福田、速战奇瑞销售、打造北现速度,在2013年升任北京汽车股份有限公司总裁后,又于2017年兼任北汽集团新技术研究院党委书记、院长,每一步都走得风光无限。

而如今离开了宝能的李峰,下一站,又将去向何处


标签: 行业动向
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