宝马对自动驾驶有多认真?

5G技术无疑是如今最热门的信息技术之一,除了在下载速度、智能生活、工业控制等方面给我们的生活带来巨大变化外,5G技术凭借其极快的速率、极大的连接、极低的时延等优势,将汽车变得更高智能化和更高级别自动驾驶化。


7月19日,宝马集团在其北京研发中心举行2019年度创新日活动,对外宣布宝马未来出行相关成果和计划,并宣布与中国联通、腾讯和四维图新等中国公司达成合作,促进自动驾驶技术发展。


在对中国市场进入了深入调查与分析后,宝马做出这一决定并不令人意外。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,“中国政府鼓励和支持创新,年轻的中国客户对新科技充满热忱”,这样的环境让宝马更有信心深耕自动驾驶领域。加上中国拥有众多世界级的高科技公司,这更让宝马坚信,“中国已经立足于塑造未来出行的前沿,而我们正坚定地将宝马集团的研发理念和技术专长融入中国构建智能交通和智慧城市的宏伟目标,携手中国合作伙伴引领未来出行的潮流。”

“2+4”中国战略加速落地

去年9月,针对未来交通出行发展趋势,宝马宣布将推行“2+4”战略布局。

“2+4”战略的具体内容包括——“2”指的是宝马集团BMW和MINI两个品牌的核心业务,“4”指的是宝马的“ACES战略”,也就是着力于“自动化、互联化、电动化、服务化”新四化的发展方向为中国用户提供创新的出行体验。

今年6月25日,宝马宣布要加快在中国的电气化布局,持续推进“2+4”中国战略的进程,加快向"新四化"的转型。



宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐

如今,我国的5G水平位于世界第一梯队。部分自主车企借助5G技术的国际先发优势、国内汽车市场和互联网市场的规模优势,从全球汽车行业竞争中的“跟跑者”向“并跑者”甚至是“领跑者”转变。汽车连接上5G网络后,最大的收益就是能够搭载更高级别的自动驾驶技术。


据外媒报道,去年宝马在自动驾驶领域的研发已经高达70亿欧元(折合人民币551亿元)。本来在自动驾驶领域投入很大的宝马,不可能错过这次发展自动驾驶的机会。与宝马签约的中国联通、腾讯和四维图新正是代表了与自动驾驶密切相关的三个关键领域——5G、高性能数据开发和高精度地图,相信这一次的合作会加快“2+4”中国战略的落地。


在宝马集团驾驶辅助与自动驾驶研发高级副总裁傅科齐看来,“宝马集团中国高性能数据驱动开发平台的成立,可针对中国驾驶场景进行分析处理,才能助力宝马研发出更加符合本土市场的自动驾驶技术和产品。”可见,对于宝马来讲,中国市场在全球汽车市场中处于不可或缺的地位。



宝马集团驾驶辅助与自动驾驶研发高级副总裁傅科齐

宝马目前的自动驾驶水平到底如何?

据了解,早在2006年,搭载了BMW赛道训练系统(BMW Track Trainer)的BMW3系进行第一次试水,在霍根海姆赛道上展示了全自动驾驶。去年的5月14日,宝马正式获得上海市智能网联自动驾驶测试牌照,开创了跨国整车制造商在自动驾驶领域的先河。

到目前为止,全新BMW 3系、新BMW 7系、新BMW X5和创新BMW X7等新车都已提供L2级自动驾驶,BMW首创的驾驶员注意力监测系统允许用户在一定条件下“解放双手”。


基于10余年的探索和实践,宝马已成为L3和L4级自动驾驶开发的领先车企,比如已经确定传感器概念、车辆架构并完成相关验证,在关键技术领域取得进展。


根据宝马的计划,2021年BMW iNEXT量产时将根据法规许可向客户提供L3级自动驾驶,并在技术上支持L4级自动驾驶。新车还将应用第五代BMW eDrive电力驱动技术,续航里程达600公里,同时还支持5G网络的全面互联,并带来全新的设计理念。据悉,BMW iNEXT量产后将在包括中国在内的主要市场开展L4级自动驾驶车队测试。

德系豪车三强,自动驾驶谁主沉浮?

一直以科技为核心的奥迪,也在逐渐完善自动驾驶布局。据了解,奥迪已在研究驾驶辅助和自动驾驶领域积累了20多年的经验,拿到了无锡市的首批自动驾驶路测牌照。2017年底在海外上市的奥迪A8就已经搭载了Level 3级自动驾驶技术。这是市场上首款运用该技术的量产车,相对当时还在测试中的宝马和奔驰,奥迪暂时领先一局。


不过在研发方面,奥迪计划2021年实现完全自动驾驶。这个时间,与宝马计划实现第5级自动驾驶的2021年一致。

而奔驰在自动驾驶方面,并没有过多的进行路试。不过在近日,戴姆勒集团和宝马集团宣布将针对自动驾驶的研发展开长期合作,双方将投入约1200名专业人员共同研发,期望在5年后、也就是最快在 2024 年时,就能将 Level 4 等级的自动驾驶车投入市售。


从对三个品牌的梳理中可以看出,无论是宝马,还是奥迪、奔驰,都有自己的规划和布局。德系豪车品牌的铁三角,只要其中一个偶尔领先,另一个便迎头赶上。对于消费者来讲,相比于互联网企业的自动驾驶车,无疑对拥有丰富造车经验的传统车企更加信任。

在“2+4”中国战略的部署下,宝马在自动驾驶方面确实取得了明显的进展。在面对突然到来的5G时代,宝马抓住了这次机会,与中国联通、腾讯、四维图新三家企业合作,可见宝马对中国市场的高度重视。

未来,随着5G技术的日益成熟和商业化运用,汽车的“交通工具”属性也将进一步淡化,会往高智能、有情感、多场景的“移动空间”的方向发展。我们也有理由相信,真正的5G汽车会快就要到来。


标签: 品牌分析
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