7月19日，比亚迪股份有限公司（以下简称：比亚迪）官宣表示，与丰田汽车公司（以下简称：丰田）正式签订合约，双方将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。

车友头条了解到，双方合作开发的车型将使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。此次合作的契机在于，双方拥有普及纯电动车型的共同目标，这一目标使得双方选择“化敌为友”，在新能源汽车方面谋求共同发展。

一方面，比亚迪不仅是国内新能源汽车销量第一的车企，其在动力电池方面也取得了较为突出的成绩，掌握了电池、IGBT、电机、电控等电动车的核心技术。另一方面，丰田汽车早在1997年推出世界首款量产混合动车车型以来，在电动汽车的研发、制造、销售方面积累了丰富的技术和经验。所以说，双方的此次合作，可谓强强联合，前景可观。

事实上，此前车友头条曾报道，丰田在电动汽车方面的合作不止比亚迪一家。2019年6月7日，丰田汽车在东京宣布将与宁德时代、比亚迪、东芝等动力电池厂商合作，加速新能源汽车推广。丰田计划，到2020年，率先在中国投放自行研发的纯电动汽车。

显然，自2017年我国放开外资在华新建电动车合资企业数量限制及双积分政策推出后，我国的新能源汽车产业发展加速，车企合作热潮也开始涌现。在此背景下，国外车企纷纷选择和中国车企联手进军电动汽车领域。上周，雷诺集团刚刚宣布与江铃汽车成立合资公司，加快中国新能源汽车市场的布局。

车友头条认为，比亚迪与丰田的此次合作，将进一步扩大双方在国内的新能源汽车产业方面竞争力，但同时也面临这诸多挑战。毕竟，车企们都看到了新能源市场的广阔前景，谁能抢到的蛋糕更大，还需要进一步观察。