X Class身为梅赛德斯-奔驰旗下的首款皮卡产品，在上市之初被厂商寄予厚望。

但X Class自上市以来命途多舛，不仅经常会被吐槽豪华感与精致度不符合预期，售价相对昂贵，还伴随多起召回事件，其销量成绩一直不尽如人意。

该车型在欧洲、澳大利亚和南非的销量仅为16700辆，远远低于预期，无法为制造商带来足够的利润，同时近期围绕雷诺-日产联盟与戴姆勒合作伙伴关系的不确定性也可能发挥一定影响，因此奔驰厂商正在考虑关于停产此款车型的可能。

X Class 是与日产 Navara（纳瓦拉） NP300 采用同一平台打造的车款，也是戴姆勒和雷诺-日产联盟合作下诞生的产物。

尽管X Class提供更多动力选择，例如未曾在Navara（纳瓦拉）上面出现过的V6发动机，以及正在考虑使用的V8发动机，外观与内饰也采用了大量的家族化设计的改变，但X Class在欧洲市场的起售价达到了37,294欧元（约合人民币28.78万元)，V6车型起售价48,790欧元（约合人民币37.67万元），市场对于定价普遍反应过高，最终导致销售成绩不如厂商预期。

试图降低成本，优化业务利润这无可厚非，但戴姆勒选择的这条道路很可能使X Class成为这一过程的第一个受害者。

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