2019年7月3日，“BaiduCreate 2019”百度 AI 开发者大会在北京国家会议中心拉开帷幕。

在大会上，吉利控股集团董事长李书福与百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏共同宣布：吉利控股与百度将就智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术在汽车、出行领域应用展开全面战略合作，共同研究、探索“最强汽车+最强AI”，携手加速中国智能汽车的大规模普及，引领全球智能出行体验。

这绝对可以算是行业内的大新闻。

吉利与百度，一家是在自主品牌中处于领跑地位的传统车企，而另一家是中国当下AI技术的龙头互联网企业。

是什么促使吉利与百度最终联手？全面的战略合作会给两家分别带来哪些利益？两位大佬握手后，又会给用户带来哪些福利呢？

吉利与百度为什么会选择并肩前行？

百度，作为一家互联网公司，却一直想要从汽车行业中分一杯羹。

2013年，李彦宏在百度内部启动了无人驾驶项目。这一年，中国的新能源汽车销量仅有1.7万辆。在当时看来，这一举动确实是很疯狂，人们根本不相信这是真的，也没有意识到这一举动到底意味着什么。

如今，百度旗下Apollo自动驾驶开放平台已经成长为全球最大的自动驾驶生态。

截止目前，已有156个生态合作伙伴加入Apollo开展研发和产品合作，覆盖了全球顶级OEM、Tier1、出行服务商。

但百度毕竟本质上还是个互联网公司，要通过线上模式来赚钱，对百度来说至关重要的，就是用户。因为无论是将来的物联网，还是AI，都是需要用户来运营的。

而在燃油车市场，吉利无疑是近两年自主品牌中最大赢家。2017年，吉利汽车的年销量首次突破了100万辆，一跃超过长城和长安，稳居自主品牌销量冠军的位置。2018年，吉利继续高歌猛进，销量达到150万辆，同比增长20.26%，以超过长城近45万辆的成绩继续维持住了老大的地位。

所以，与吉利合作，满足了百度拓展AI系统和商业模型的端部数量的核心诉求。

对吉利来说，若想要坐稳自主品牌的头把交椅。就要保证自身的产品在没有明显短板的同时，还能够拥有与竞品相抗衡的核心技术亮点。

纵观国内目前的市场环境、产业生态以及消费者需求，对智能出行生态的需求是非常强烈的。

有专家预测，2019年大概率将成为智能网联汽车行业需求显著向上的拐点。至2020年中国相关市场规模有望增长至约338亿美元，年化复合增长率达到63.7%，并有望在2025年进一步增长至2126亿美元，同时中国的车联网市场有望占到全球市场规模的约27%。

吉利虽然也在研究AI技术，但速度毕竟不及与阿里巴巴、华为等合作打造车载智联系统的竞争对手们。再加上造车新势力的崛起，传统车企必须联手互联网公司，来对抗这群潜在对手。

如果能跟百度联手，借助百度的AI能力来保证自身产品的竞争力，同时与互联网公司共同探讨将来的商业模式。这对吉利来说，是条捷径。

与此同时，像吉利这类的传统车企正在向移动出行平台转型，从卖车转向卖服务，迫切需要互联网公司的技术支持。借助百度地图的数据分析和收集，有利于吉利用作将来客户运营的接口，从而不断拓展生态能力。

所以，吉利与百度，一拍即合。

GKUI智能生态系统，将互联网装进汽车

事实上，作为中国品牌汽车销量榜首的企业，吉利也是中国最早投身到智能网联核心技术研发的先行者。早在8年前，吉利就在智能网联汽车领域进行了前瞻性布局。

2016年，吉利控股集团战略投资成立亿咖通科技有限公司。这是一家专注于汽车智能化与网联化，提供数字座舱电子产品、主动安全电子产品、无人驾驶传感器与控制器，以及车联网云平台和大数据平台的运营服务的公司。

亿咖通发力科技化战略转型，以人工智能、边缘计算、大数据为核心业务，并聚焦于座舱智能化和整车智能化两大领域。

吉客智能生态系统（GKUI），作为由亿咖通科技为吉利汽车品牌深度定制研发的系统。在2018年3月发布后，已拥有超过100万用户，共搭载于22款吉利车型，是行业增速最快、用户最为活跃的车联网系统。

可以说，GKUI吉客智能生态系统出世，将汽车交互体验带入了全新境界。

如今，亿咖通科技和百度Apollo的合作将聚焦于“汽车+AI”的未来探索，共同研究AI在汽车智能领域的多样应用，并将共同研发下一代人工智能车载系统。

此次吉利与百度的在AI领域的首个合作成果便是智能车载系统GKUI 19，百度AI能力在吉利GKUI智能车载系统上将有所体现，汽车可以和手机、家庭万物互联的场景将更加丰富。

作为首款搭载GKUI 19系统的云智能SUV，吉利博越PRO将再次站在智能网联技术的最前沿，引领中国智能网联汽车进入车联万物、智慧畅行的新时代。并且从博越PRO开始，吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI 19系统。

目前，GKUI 19已接入百度地图、百度输入法以及太和音乐的资源，未来会涵盖百度语音、百度小程序、百度网盘、小度音箱等能力。

在交互方式上，GKUI系统主要通过语音控制、触屏、手势控制以及物理按键等方式实现交互。

智能语音交互功能包括语音唤醒、语音识别、上下文理解、语音打断、多轮对话、分区识别、定向拾音及实时上屏等技术的全面整合。语音助手通过运用“打断”和“复杂多条件搜索”技术，使其有了极为高效的语音控制效率。

同时，GKUI 19打通了涵盖百度、腾讯、阿里巴巴、小米、京东等的全互联网生态，一个ID即可接入微信、支付宝、百度等平台账号，连接京东、小米、百度三大智能生态家居终端。

也就是说，GKUI系统可以通过车控制智能家居，或者用智能家居反向控制汽车。车主在家里就可以通过智能音箱等设备对车辆进行遥控，例如启动车辆引擎、空调、座椅加热等功能。实现“人+车+家”智慧出行，带来更加便捷和超凡的用车体验。

在未来，GKUI系统将涉及500多个品牌、200种品类。并有多达2000多款的智能家居设备接入GKUI生态平台。

正如百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇所说：“通过本次合作，依托百度在人工智能领域的技术积累，吉利汽车将更加智能、更懂用户，并实现万物互联。”

写在最后

从宏观角度来看，一边是当下在智能汽车领域处于领跑地位的吉利，一边是中国当下AI技术的龙头企业百度，它们两者能够达成战略合作，对于加速国内智能汽车的普及起到了较大的推动作用。相信在未来，通过双方的战略合作和资源协同，我国的智能汽车技术将进一步占领行业技术制高点。此次双方达成战略合作，让汽车、互联网以及未来的汽车AI应用领域都有了更多的可想象空间。

如今的汽车产业，已经再也不是曾经各自为战的年代。汽车界的巨头们纷纷握手，甚至是深度合作，联合研发，以实现优势互补，缩短研发时间，降低成本。因此，拥有一个更加open的心态，和曾经的对手达成和解，无疑是更明智的选择。