星越作为吉利CMA架构打造的首款SUV，入门档是1.5TD拥有低配和中配两款车型，价格实际在15万元以内；中间则是主推的2.0T+8AT，拥有三个配置（高配额外多一个四驱），全部落在20万元以内；PHEV车型有56km和80km两个续航版本，又划分出四款车型。

【驾驶体验】 星越作为吉利CMA架构打造的首款SUV，和沃尔沃XC40同源，拥有扎实的硬件基础。其转向手感在舒适模式、节能模式下都更偏向于轻巧；即便是运动模式，在转向手感上也没有变得太沉。底盘偏重舒适性，但保持一定路感；当车辆行驶过颠簸路面时，车辆悬挂能够很迅速果断地处理这些密集的抖动。

【动力油耗】 15万元的星越搭载1.5TD+7DCT动力总成，配合48V BSG轻混系统。1.5TD发动机最大功率130kW、255N•m，整套动力总成平顺有余而动力输出80公里/小时之前有力，在后段平平，7DCT表现得体，换挡迅速。综合油耗表现仅为5.6L/百公里。

哈弗F7x作为哈弗旗下首款轿跑SUV，有个极是其重要的变化，此外这款车也是哈弗车系上，第一次搭载了Level 2级别驾驶辅助系统。

【驾驶体验】 哈弗F7x的方向盘很粗，转向手感是典型的SUV，转起来很轻松。F7x的悬挂非常硬，总是能把路面的细节反馈到车厢里，并传到方向盘和座椅上，敏感地让车辆再现各种大大小小的起伏，因此，低速的时候悬挂的二次反弹很明显，却很扎实。

哈弗F7x的隔音很棒，即使对比同级别传统SUV，F7x的路噪也算是很小的，高速工况的噪音控制得非常好，风躁和发动机噪音基本听不到，路噪稍微明显些倒不是因为轮胎或者隔音效果不好，主要是轮子和悬挂太敏感了。

【科技配置】 哈弗F7x有个极其重要的变化，那就是在哈弗车系上，第一次搭载了Level 2级别驾驶辅助系统，俗称半自动驾驶系统，其中13.69万元的F7x科技版是市面上唯一一款1.5T+L2技术的轿跑SUV，而15万元以内则可以卖到2.0T+L2技术的车款。这套智能驾驶辅助系统可以实现时速从0到60公里的可变道自动跟车，以及时速从60到150公里的车道居中或跟车自动巡航。还能够自动识别限速标志，在高速巡航时将车速调整为限速区间内。

【动力油耗】 15万元以内哈弗F7x可以选择到2.0T两驱极智科技版，匹配7挡双离合变速箱，前轮驱动，这台发动机最大功率165kW、最大扭矩385N•m，工信部综合油耗(L/100km)7.1L。

长安CS85 COUPE尽管没有太出彩的地方，但也是三款车型中有最高性价比的一款轿跑SUV。

【空间感受】 长安CS85 COUPE在后排空间上有些讨巧的处理：头部非常的上凹，挖出来一大块空间；座椅角度三个角度可调；座椅降低，把人放“矮”。

长安CS85 COUPE没有采用像大众那样的下沉式车地板，而是将地板做平、做高。明显感觉到脚仅是能塞进前排座椅下方，而且臀位坐到最靠后的位置，大腿底部明显是悬空的。在长安CS85 COUPE后排，“葛优瘫”或许是最佳坐姿。

【科技配置】 长安CS85 COUPE拥有单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯、智能限速辅助、自动远近光切换系统等功能。这套系统的配置还附赠有一个彩蛋。顶配车型可以用钥匙遥控车辆前进、后退。

【动力油耗】 长安CS85 COUPE搭载2.0T+爱信8AT的动力总成，这台发机动的最大功率为171kW、最大扭矩为360N•m、百公里加速仅为7.5秒！开起来总体符合偏向驾驶者的设定，动力够，输出猛。