CRC张掖站次日:范高翔一马当先 陈德安领跑国家两驱组

2019年“农行”杯张掖·中国汽车拉力锦标赛(CRC)于7月28日结束了次日四个特殊赛段的争夺,斯巴鲁中国魔力拉力车队的范高翔/赵海洋用时1小时23分23秒5名列全场第一,河南百通拉力车队的李先祥/潘宏宇和三美拉力车队的徐俊/龙茂伟分列全场第二和第三位。

SS3/4/5/6分别在平山湖和银河进行,赛段里程数118.9公里。斯巴鲁中国魔力拉力车队的范高翔延续了首日比赛的强劲势头,在当天四个赛段中拿下了三个赛段的最快成绩,最终他以领先第二名近三分钟的巨大优势结束比赛,并且有希望在周一争夺个人本赛季第二个分站冠军。


“今天的比赛发挥比较顺利,和领航的磨合也不错。至于林德伟在最后一个赛段发生了什么我并不清楚。明天的比赛按照目前的领先优势我会稳扎稳打,争取拿下这个冠军,”范高翔在完成最后一个赛段后表示。


他的队友林德伟在当天下午SS5跑出最快圈速,并且在最后一个赛段开始前和队友的差距保持在半分钟内,但由于机械故障,林德伟最终抱憾退出了当天比赛,也意味着他在今年与队友的年度车手冠军争夺战中处在了被动位置。


河南百通拉力车队的李先祥以第二名完赛,赛后采访时贵州车手承认虽然在上午自己的赛车遭遇了涡轮故障,但自己在下午发挥不错,而且在体能方面,经过了开法的调整之后,也大幅度减少了体能消耗过大的情况出现。三美拉力车队的徐俊则在当天遭遇了变速箱故障,由于六档缺失,在高速赛段他的速度受到了较大影响,徐俊表示周一最后三个赛段自己会稳扎稳打,争取登上领奖台。


斯巴鲁中国魔力拉力车队的张国宇/李佳润当天再次因刹车问题损失了不少时间。赛后张国宇表示虽然自己已经减少了左脚刹车的频率,但没想到赛车不仅缺失了刹车,而且手刹也失灵。但张掖宽阔的赛道还是让他尽可能用技术去弥补了一些损失,他承认若在多弯狭窄的赛道,则完赛都是问题。


三美速冷冠车队的李雄伟/孙旭高排在我爱拉力车队的韩岳/赵砚琛之前位列全场第五,同时领跑国际组。北京越众德诚赛车俱乐部车队的陈德安/朱理排在全场第七,并领跑国家两驱组以及S4组。赛后陈德安表示领航员仍需提升。


“今天这台赛车的操控跟预期的一样好操控,但是和领航员的磨合还需要时间,而在银河赛段遭遇骆驼堵住赛道耽误了一些时间。正因为这些问题,因此我认为目前只发挥了这台赛车60%的性能,如果是像潘宏宇这样的领航坐在我旁边,那我想成绩会更好,”陈德安赛后说道。


江淮拉力车队的王浪涛/邓鹰排在全场第八,同时领跑S5组。这位当年与明星车手韩寒在张掖有过经典对决的车手对当天自己的比赛表示满意,并且赞扬自己所驾驶的赛车发挥出了应有的速度。


代表东道主张掖甘州威狮轮胎车队出战的王翔在当天比赛中压到赛道中的大坑导致赛车挡风玻璃破裂以及后部受损,面对接下来的比赛,王翔表示虽然赛车已经是“带病老爷车”,但自己仍会全力以赴,不辜负主场车迷的支持。


在国家两驱组其他小组成绩方面,德安汽车运动车队的郑洁斌,江苏雷力体育拉力车队的潘东和河北讯动赛车俱乐部的踪岩分列S3、S2和S1组第一名,S7组头名由比亚迪车队的彭华纲获得。


7月29日车手们将迎来本届比赛最后一个比赛日,SS7/8/9分别将在丹霞和红湾进行,特殊赛段里程数93.42公里。当天结束比赛之后,收车颁奖仪式将于14:30在维修区内举行。


(文/中汽摩联特约记者 费超 图/梁振文、梁晓明)


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标签: 赛事风云
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资深汽车运动媒体人,中国汽车摩托车运动联合会讯息委员会委员,云南省汽车摩托车运动协会讯息委员会副主任。该栏目聚焦全球赛车
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