基于飞度平台SUV车型，继承宽敞的空间、优秀人机工程学、省油和不错操控性。同时加高底盘和更大车身，一方面提高了通过性，也提升便利性。新款更是增加1.5T发动机，匹配CVT变速箱，进一步提升性能。XRV调教偏硬朗风格，操控性不错，舒适性一般。

【外观设计】 XRV设计上像大哥CRV看齐，尤其是前脸部分，侧面还是略显单薄的，双边双出尾排非常霸气，贯穿式尾灯也增加辨识度，跟上了时代。跟新思域一样，增加“超跑黄”车身颜色，非常骚气。全新造型的轮毂较为简洁大气。
15万元基本可以买到中高配车型，城市通勤优秀备选车型。

缤智作为XRV姊妹车型，更加成熟优秀，血统更加正宗，加上广汽非常不错质量口碑，缤智属于15级别王者之一。新款车型同样加入了1.5T+CVT动力组合，让缤智驾乘体验提升更高水平。缤智外观变化不大，仅在中网及细节方面进行了优化改进，前脸有点类似冠道风格，一体式尾灯也没有出现，传统式尾灯+小镀铬饰条略显保守。

【驾驶体验】 缤智空间算是越级存在，前后排乘坐空间优秀，腿部头部充裕，对身体承托和横向宽度略显不足。后备箱空间规则，地台不高，并支持后排座椅比例放倒，旗舰版车型还提供魔术座椅，进一步提升便利性。
前麦弗逊+后扭力梁结构并不高级，减震器较为硬朗，侧向支撑不错，但舒适性不高。
作为日常通勤，买菜接娃，再合适不过了。

与本田思路一样，Polo这样畅销小型车，推出一款小型SUV车型是较为必要的——T-Cross应运而生。并提供大众1.4T+DSG动力总成，推动这款小车，搓搓有余。大众造型设计较为保守，而T-Cross为了吸引年轻人群体，外观和内饰设计都采用更加年轻化设计风格。

【外观设计】 前脸造型设计风格向自己大哥途观L看齐，并进行年轻化改进，一体式中网连接大灯，下部分层区域更加时尚大气，类似运动车型“几”字镀铬饰条配合前镀铬前唇设计，让前脸一下子完成大众化年轻时尚。侧面较为紧凑。尾部也采用了贯穿式尾灯及镀铬双排气设计。内饰采用更加活跃配色设计，以驾驶员为中心，黑黄配色凸显不错运动感，智能仪表+中控大屏保证优秀科技感水平。
更大、更高、动力提升和通过性更好“Polo”——T-Cross的确是一个不错选择。

昂科雷、昂科威和昂科拉，组成通用别克品牌SUV家族三兄弟。最为小巧、精致和高性价比当属昂科拉了，同样脱生于小型车平台，并进行精细化设计和制造，昂科拉有更加优秀操控体验和静谧性。此外，别克制造工艺更加优秀，外观大气耐看，高档感不错，内饰用料、设计及做工都是上乘，乘坐舒服，行驶NVH较为优秀。

【内饰亮点】 新款昂科拉采用了液晶仪表+悬浮中控屏设计，智能化提升简化按键数量，分层分区域设计提升人机工程学水平，棕色包皮设计提升质感和触感，居家温馨感油然而生。机械式档把握持感不错，但尺寸偏大，用上电子档把就好了。这个级别不要求全液晶仪表，但液晶仪表界面设计及配色较为单调。座椅尺寸不大，但较为厚实，并有通风优化设计，乘坐感优秀。NVH水平上乘。
三口之家舒服惬意旅行绝佳选择。

广汽三菱，让消费者重拾对于国产合资三菱汽车信心，中型七座SUV欧蓝德热销。广汽三菱奕歌作为紧凑级重量级选手，三菱可谓下足了功夫，在财务状况不佳情况下，重新设计外观内饰，X造型前脸融合中网及大灯，一体性更强，运动镀铬饰条及前唇加入，让车头不但霸气十足且充满时尚感。侧面设计较为硬派，且采用小掀背式设计，兼具MAN和动感。尾部采用一体式尾灯，并创新性扩大了尾部视野面积，还起到不错扰流作用，进一步顶啊高低风阻系数。

【动力油耗】 1.5T涡轮增压发动机，采用混合喷射技术避免积炭，可加注92号汽油，最大功率125KW，峰值扭矩250nm，匹配6mt和8速CVT变速箱，油耗在7~8L/100km之间，悬架结构采用前麦弗逊+后多连杆结构，铸造奕歌非常优秀机械水平。
此外，同级奕歌还拥有最大车身尺寸，提供不错乘坐和载物空间。配置也是较高水平。
不过，给你这些实惠之余，奕歌内饰设计水平有点落伍了，虽然功能不缺，但真的是几年前水平，不过鱼和熊掌不可兼得，实惠的给予比形式化东西要更加适合消费者。