时隔近20个月，48名大众途锐车主因发动机设计缺陷导致进水熄火起诉大众汽车销售有限公司已经尘埃落定。7月29日，一审判决其中3名车辆发动机受损的车主将获63万元至68万元不等的赔偿金。

有车主明确表示对于一审判决结果不满意，获赔的68万元不足以弥补因此次事件带来的经济损失，下一步将与另外2名获赔车主一起继续上诉。据了解，在本次案件中其余45名途锐车主对于此次的判决同样表达了不满。

近日，江铃控股有限公司发生多项工商信息变更，爱驰汽车有限公司新增成为江铃控股有限公司股东，其总注册资本由10亿元增长至20亿元，经营范围新增加新能源汽车的研发、生产、销售。

此举过后，爱驰汽车正式通过入股江铃控股解决困扰其已久的造车“资质”问题，为其后半年的量产交付打下基础。

据外媒报道，上海力盛将会收购蔚来FE车队，作为国内唯一已经上市的赛车公司，力盛旗下还拥有CTCC、上海大众333车队等。

而蔚来将来只作为投资者或赞助商参与赛事活动，“NIO”的车队名得以保留。车队的日常运营与保障将交给西班牙QEV公司进行。抛售车队的背后，是蔚来此刻的“精打细算”。

作为国内领先的动力锂电池制造商，星恒电源近年来发展势头迅猛，过去五年营收复合年均增长率超50%。近日，星恒电源获得超12亿元人民币Pre-IPO轮融资，由盈科资本、国家电投产业基金、海通新能源、海通创新证券、博信基金、安徽金通、赛富投资、兴业银行、中国兵器集团等多支基金战略投资，将主要用于股权结构调整和全球市场扩张。

7月29日，神州优车董事长陆正耀正式成为宝沃汽车董事长。

2019年3月份，神州优车以41亿元的价格从长盛兴业手中购得宝沃汽车67%的股权并成为宝沃汽车的直接控股方。实际上，作为神州优车控股宝沃汽车的“代持方”，长盛兴业在今年3月份已经完成了其代持任务。如今宝沃汽车的工商变更则最终实现了神州优车的进驻与长盛兴业的退出。