它可能是寿命最短的宝马，去年刚刚亮相的全新车型，在最近传出消息管理层已经决定取消规划。

宝马X2作为去年才在中国市场发布的全新车型，按照计划今年的国产版本才会上市，但是在国内版本上市之前，Automobile消息称宝马管理层决定取消 宝马X2，与宝马X2一同被取消的还有敞篷宝马2系、标轴7系、敞篷8系以及下一代的Z4。从这些即将取消的车型上其实可以看出来，除了宝马X2之外的其他车型都属于小众产品，很明显取消这些车型是为了减小生产体系累赘，毕竟8系敞篷、2系敞篷这些车型市场需求量真的不大。

但让人惊讶的是宝马X2也在取消之列，毕竟从上市一年的销量反馈上来说，宝马X2表现毕竟不差，这一细分领域中宝马X2的表现力已经超过了同级别竞品，取消的原因恐怕不是因为销量问题，在我看来有可能是宝马X2的出现让宝马运动精神有所减弱，毕竟从目前宝马产品布局上来说，虽然前驱UKL架构诞生了几款车型，但是整体运动性能其实衰减并不明显，但是宝马X2因为产品定位以及设计上的不同，多少与运动背道而驰。

从宝马的运动表现上来说，这有可能是取消宝马X2的根本原因。

不过按照宝马的推进步骤，今年的国产版华晨宝马X2将会在成都车展亮相，9月份或将全新上市，考虑到进口车型的相对小众化，华晨宝马的投产运作其实在很久以前已经有所规划。

但是从目前宝马高层的取消计划上来看，宝马X2的取消多少还会影响国内华晨宝马X2的销售，当然如果国产版宝马X2销量顺利，不排除国产版本继续生产的可能。

当然随着宝马X2一块取消的可能还有下一代Z4，作为最能体现出来宝马运动精神的小跑，Z4很明显提升了宝马的运动表现力，而下一代宝马Z4也在取消之列，从计划上来说，宝马X2、Z4有可能将会与我们说再见！一旦真正取消，那么宝马X2无疑将会成为宝马历史上寿命最短的一款产品，去年上市今年就在取消之列，有可能明年将会与我们说再见。

当然之所以取消这些车型，根本原因是在于宝马要开启瘦身模式，从目前产品序列上来看宝马细分车型实在太多，一款车型包括长短轴、敞篷、四门甚至轿跑版车型，相比于普通热销车型，这些为运动做出改变的车型其实销量并不够出色，不仅仅增加了运营负担，同时对于生产节奏来说也有一定程度影响。