丢下DSG双离合,全系换装爱信6AT,大众为何这样做

可以说每家汽车品牌都有自己的特点,哪怕是以模仿其它品牌的车型为主的车企,也有自己的独特之处,像是“山寨大王”众泰汽车,其最大的特点就是强大的模仿能力。而其它汽车品牌,或多或少也有自己个性化风格,知名合资品牌大众同样如此。

说到大众汽车,很多人脑海里都会浮现出那熟悉的“套娃式”风格,虽说大众旗下产品基本上都长一个样,却也使其具有极高辨识度。此外大众旗下产品搭载的DSG双离合变速箱,也是该品牌很大的亮点;但让人奇怪的是,最近大众却丢下DSG双离合变速箱,全系换装爱信6AT,这又是为何呢?


大家都知道大众的双离合变速箱闻名天下,这款DSG双离合变速箱实力非常强大,是大众汽车的骄傲;而爱信6AT变速箱则是丰田汽车的强项,这两者之间本来也是竞争对手,可为何现在大众却主动撇下自己的DSG双离合变速箱,转而换装爱信6AT呢?这不是长他人士气灭自己威风吗?

其实大众汽车这么做也很无奈,现在我国汽车尾气排放标准越来越严格,“国六”标准发布给诸多车企带来极大压力,大众汽车也面临不小的困境。尽管DSG双离合确实很有实力,但在这种情况下还是略显薄弱;而爱信6AT这拥有更加出色的表现,换装全新变速箱,其实也是为了能让消费者得到更好的产品。

据悉大众全新品牌捷达汽车,推出的新车捷达VS5,就将搭载大众EA211发动机,并且换装爱信6AT变速箱,虽说这让不少消费者感到颇为疑惑,但该车尚未正式上市,实际表现究竟如何也不好说。大家也不要太过嫌弃,免得到时该车逆风突袭,打脸来得太快,都变成“真香族”就很尴尬了。你们对此怎么看呢?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 捷达VS5
标签: 品牌分析
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