8月2日， 领克03+正式上市并公布售价，推出猎风版、驭风版和性能套装版共三款车型，售价18.58-22.88万元。新车可以看做领克03的性能版车型，在设计和性能方面均进行了优化。03+拓展了03家族的产品序列，全系横跨11.38-22.88万元，消费者选择范围进一步扩大。
领克03+是车系中的性能版车型，同时也承担起家族旗舰的角色。/引自汽车之家图库
动力总成来自沃尔沃“T5”系列，四驱系统在同级并不常见。尽管只是入门级性能车，但领克03+的硬件配置并不含糊。新车搭载2.0T高功版发动机，最大功率达到254马力，峰值扭矩350牛·米。传动部分匹配8挡自动变速箱，并配有四驱系统，官方0-100km/h加速时间为5.9秒。在入门性能车领域，领克03+的独特之处在于配备了四驱系统，多路况适应能力更强。
四门三厢结构和相对较大的车身提供了较好的实用性。/引自汽车之家图库领克03+的另一重差异在于车身形式，四门三厢结构提供了更加优良的日常使用便利性，相比两厢钢炮更能兼顾家用。当然，更大的车身势必对灵活性有一定影响，如何取舍还要看消费者自身的实际情况。当然，我想斯巴鲁BRZ的潜在用户并不会考虑领克03+，因为产品风格差异过大，用户的核心诉求有着本质区别。
内饰用料和配置水平充分体现了中国品牌“大方”的特点。/引自汽车之家图库
后排乘坐空间和后备厢空间在同级别具备一定优势。/引自汽车之家图库在紧凑型三厢性能车领域，除了已经停产的速腾GLI和凌渡GTS，可以说罕见“同类”。不过，终端优惠很大的君威2.0T和GS车型与03+之间也可能产生一定程度的竞争，两者都为三厢车，不过君威是中型车，尺寸更大。同时，宝马120i三厢版也有用较大的优惠，这款车的驾驶性和底盘表现都值得肯定，不过配置和空间较弱。
18.58-22.88万元的指导价具备诚意，但竞品的实力同样不容小觑。与核心竞品相比，领克03+的售价具备一定优势，有两款车型低于20万元。高尔夫GTI指导价为23.42万元，一些高端配置需要选装；进口身份的福克斯ST则超过了24万元，且仅提供手动挡，用户群体稍有不同。几个核心竞品要情怀有情怀，要乐趣有乐趣，实力不容小觑。
引自汽车之家图库平心而论，领克03+的价格不算贵，给出这样的定价对于主机厂来说需要一定勇气。其售价相比普通版2.0T车型的提升幅度非常合理，18.58万元的门槛仅高出2.0TD劲版3.1万元。且不论配置的小幅提升，仅四驱系统、发动机优化以及8AT变速箱便完全值回了票价。不过，这款车在品牌认知和历史底蕴方面的弱点同样不容忽视，好在四驱系统和丰富的配置为它扳回一城，较好地平衡了日常使用和驾驶性能。你会选择03+吗？欢迎在评论区与我们交流。
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