此前，在网上传得人尽皆知的本田雅阁“失速门”有了最新进展，今天下午14点多，广汽本田正式宣布召回涉及“失速门”的十代雅阁，从2017年7月25日到2019年8月7日期间生产的1.5T版本十代雅阁累计达到222674辆需要被召回，

从国家市场监督管理总局发布的公告来看，广汽本田根据相关条例和办法正式备案了召回计划，从8月30起召回上述的22万多辆十代雅阁，全部为1.5T燃油版，没有2.0L混动版本。

关于此次“失速门”的具体原因，广汽本田官方也给出了具体解释：由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况，存在安全隐患。

而解决办法则是广汽本田实施召回计划，为这些车辆免费安装优化过的中冷器出口空气流速装置，以保障车主的后续行车安全。

十代雅阁自上市起就被“机油门”所拖累，不过后期凭借着不错的产品力和口碑基础获得了销量冠军，并且终端优惠幅度也较大，更收获了不少消费者的青睐。不过在大家快忘记“机油门”的时候，雅阁又爆发了“失速门”，使得十代雅阁到了风口浪尖。不过本次本田对于“失速门”的处理速度够快，应该是吸取了“机油门”的教训。纵观这几年，本田对于1.5T发动机的研发和调教过于激进，因此也带来了不少问题，大量搭载于旗下大部分车型，更是会引发多米诺效应，这是本田应该反思的。、

此外，本田官方也友情提示了相关雅阁车主，在车辆返回4S店维修前应该避免大雨天气出行，如果必须出行则要谨慎驾驶，如果发现问题应及时靠边，熄火后重启车辆即可恢复正常行驶。、

点评：作为国内日系车拥有大量粉丝基础的品牌，本田一直以来都是靠发动机吸粉，不过自从搭载了1.5T发动机后就问题不断，这也不禁让人感叹，即使是以发动机闻名的车企也会在这上面栽跟头，不过好在这一次本田能够及时发起召回，解决问题，算是一个负责任的车企。