广汽本田缤智和东风本田XRV是姊妹车型，基于飞度平台延伸出来车型，缤智口碑、销量、做工及可靠性都有更佳表现，更值得推荐。

【外观设计】 缤智外观设计简洁大气，前脸向自家大哥冠道看起，粗壮的镀铬装饰镶嵌着硕大本田车标，并与车灯融为一体。侧面造型短小紧凑，轮毂造型运动简洁，不过给人一种单薄感。尾部造型就较为敦实了，1.5T新增双边双出排气非常霸气，省去了后期改装麻烦，也深得消费者喜爱。

【动力油耗】 缤智搭载两款发动机，1.5L自然吸气，具有缸内直喷技术和本田i-VTEC技术，最大功率96kW/6600rpm，峰值扭矩155nm/4600rpm，匹配5速手动和CVT变速箱，工信部油耗仅为6.3L/100km，实际油耗也不超过8L/100km。
1.5T涡轮增压发动机，也具备具有缸内直喷技术和本田VTEC技术，最大功率130kW/6000rpm，峰值扭矩220nm/1700~5500rpm，扭矩输出范围较为宽泛，热效率较高，约40%，匹配CVT变速箱，工信部油耗6.3L/100km，实际油耗也不超过7.5L/100km。

大众探歌是基于旗下MQB-A平台打造产品，奥迪Q2L与其同架构，做工精良，并提供全时四驱车型，基本算是这个级别最好的四驱系统了。此外，舒适性还搭载了7速湿式双离合变速箱，并采用前麦弗逊+后E型多连杆结构悬挂，在主被动安全配置上也很完善，加上不错的优惠后，性价比极高。

【外观设计】 大众探歌一改往日大众SUV车型沉闷造型设计，变得活跃起来，并提供双色车身。双镀铬装饰六边形中网与大灯连为一天，类似车门造型雾灯将车头点缀较为虎实，下侧“几”字进气口配合镀铬前唇，营造了不错的运动感。侧面造型舒展，直线条较多，双腰线设计，上部腰线配合车型镀铬标识非常动感，粗壮D柱不仅给人不错的安全感，还为车主后期改装提供无限可能。尾部造型较为敦实，虽不是一体式尾灯，车身线条连贯的也很不错，保险杆面积较大，双镀铬装饰排气很唬人。

【动力油耗】 探歌四驱版本搭载1.4T高功率发动机，具备缸内直喷技术，最大功率110kW/5000~6000rpm，峰值扭矩250nm/1750~3000rpm，匹配7速湿式双离合变速箱，搭载全时四驱系统。工信部油耗7L/100km，实际不超过9L/100km，这应该是这个价位能买到的技术最成熟、最省油和最可靠全时四驱SUV了吧。

现在车型都越造越大，逍客也不例外，新款车型都达到紧凑级正常尺寸水平了，外观和内饰都进步很大，做工、用料也提升很大。定价还算合理，还有不错的优惠，配合逍客车型多年口碑，2019款逍客还算值得考虑的，可以作为家庭主力/唯一车型使用。

【外观设计】 日产现在车型设计都是受新天籁影像，前中网面积增大，并与大灯一体式设计，U型镀铬装饰较为粗壮，车头也设计的较为方正。车身长度增加，逍客侧面更加舒展修车，大气沉稳，非常有范。尾部设计让你觉得还是一辆逍客，继承些老款设计线条，尾灯造型更加动感，辨识度更高。前后及侧面装饰板做工一般，设计感一般，不过增加车辆敦实感，较为实用。

【动力油耗】 日产逍客全系搭载一款2.0L自然吸气发动机，具备缸内直喷技术，最大功率113kW/6000rpm，峰值扭矩204nm/4400rpm，匹配自家最新款CVT变速箱，工信部油耗约6L/100km，实际驾驶不超过8L/100km。
放在2019年满是小排量涡轮增压，甚至是三缸机横行时候，这简直就是一股清流。一个词，“真香”

捷达在中国汽车工业及消费者购车历程中都是重量级车型，今年捷达宣布独立为一个全新品牌，并采用大众技术，挂全新标识。VS5是捷达全新打造的一款新车，并采用前麦弗逊+后E型多连杆悬架结构，1.4T高功率发动机+爱信6AT组合，这一切都让捷达VS5值得期待。

【外观设计】 同样是基于MQB-A平台打造，捷达VS5还是能看出大众汽车影子，点状镀铬装饰前中网与大灯连为一体，雾灯及前保险杠造型别致，下部镀铬饰板提升不错的运动感。侧面造型颇为大气，气场不输自家老大哥探岳，双腰线设计较为挺拔，营造不错的硬派气息。轮毂较为动感，高亮抛光和黑色喷涂工艺采用，质感优秀。
尾部较为敦实，尾灯造型别致，延长处于车身线条融为一体，胜似一体式尾灯。尾部镀铬饰板较为运动，造型好看大气。

【动力油耗】 搭载1.4T高功率发动机，具备缸内直喷技术，最大功率110kW/5000~6000rpm，峰值扭矩250nm/1750~3000rpm，匹配5速手动和爱信6速自动变速箱。6AT版本传动效率与自家干式双离合略有下降，但可靠性、换挡平顺性、堵车蠕行及行驶品质上都有较大提高。预计实际油耗不超过9L/100km，考虑到车身尺寸、定位、售价、整备质量及可靠性和行驶品质的提高等因素，性价比还是很高的。