在中国SUV的兴起让众多的自主品牌有了蓬勃发展的机会，而且有些SUV车型的销售数量已经远超合资品牌，但反观传统的B级轿车领域就有些不容乐观了，依然是合资品牌的主战场，自主品牌的车型还是少之又少，不过好在有吉利博瑞冲锋陷阵，也让中国车在B级轿车领域占有一席之地。

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吉利博瑞自上市以来凭借过人的产品力，不仅被誉为自主品牌同级的标杆，也连续4年获得中国品牌B级车销冠，可谓是名副其实的实力选手。如今的博瑞GE也迎来了全新的2020款车型，在外观、配置和动力均有所升级，接下来咱们就详细了解一下。

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2020款博瑞GE的整体外观设计依然延续经典的“时光飞行器”设计灵感，车头中网换装了全新黑色车标，也使得水滴涟漪式中网更加富有质感，也进一步营造了动感的氛围。

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博瑞GE内饰采用“星舰座舱”的设计理念，大气舒展的仪表台相比传统的一体式设计更显豪华科技的视觉效果。

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2020款博瑞GE在科技和人性化配置上进行了全面优化升级，全景天窗、主驾电动座椅、博世ESP9.3车身稳定系统、GKUI吉客智能生态系统等30+项配置均为全系标配。高配车型还搭载了L2级智能驾驶功能，可以实现真正全速、全时、全向的智能驾驶；完善的智能循迹驾驶系统，搭配360°的立体安全识别圈，使车辆能在0-150KM/h的全速段实现智能驾驶。

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在动力上，2020款博瑞GE除了有1.5TD+7DCT的MHEV（48V轻混）和PHEV（插电混动）以外，还增添了1.8TD+6AT的动力组合。其中博瑞GE MHEV轻度混合动力车型最大功率达到142kW，最大扭矩300N.m。48V BSG轻混系统具有发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能，覆盖行驶全程。

PHEV插电混合动力车型采用了自主研发的P2.5独特架构，传动效率高达97%，整车功率高达192kW，最大扭矩425N.m。并通过发动机优化，能全面满足92#、95#油标标准，10000公里超长保养周期，降低客户的用车成本。

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新增添的燃油版车型搭载了吉利自主研发的第三代1.8TD 涡轮增压发动机，更加高效稳定，并符合国六B排放新规。最大功率达135kW，最大扭矩达300N·m。与之匹配的6AT变速箱，综合工况油耗低至百公里7.8L。

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博瑞绝对是吉利高技术、高品质的体现， 也让消费者见识到了吉利的硬实力，常年霸占自主品牌B级车销冠自然是不足为奇，而且博瑞GE更是吉利品牌的再一次升华，凭借众多科技配置目标也是直指同级那些热销的合资品牌车型。2020款博瑞GE更是综合了前两代车型的核心优势，拥有了更加全面的产品实力，为中国品牌的崛起开启了新的篇章。