如果你对当今汽车行业比较关注的话，你会发现车内的大尺寸屏幕已然成为潮流，像特斯拉这样的品牌通过相对比较垂直、全面的人机交互系统，可以说是一定程度上推动了大屏幕“革命”。

前几天保时捷公布了即将发布的纯电动车型Taycan的内饰图，最吸引人眼球的就是四块大屏幕。而近日从曝光的谍照来看，下一代奔驰C级也会换装一块巨大的触摸屏信息娱乐系统，就是下面这样：

奔驰全新的MBUX信息娱乐系统更新迭代的速度很快，下一代C级的这个版本显然会支持触屏功能。仪表盘是一块单独的竖立屏幕，而中控区域则从上而下贯穿着一块触摸屏，下方是专用的空调控制区，这些看起来也并不像物理按钮，所以这些按键可能是带有触控感应的，提供一定的触觉反馈。

整个车厢中保留下来的物理按键少之又少，包括保时捷在内的很多德国豪华品牌都采用了类似的全触控方式，只有宝马现在还保留有许多自认为没法替代的物理按键。说到这笔者突然想起来一个日系品牌——马自达，马自达说触摸屏会让驾驶员分心。反正这种事也是见仁见智，一人一个想法。

（上图为新款奔驰S级内饰谍照）其实下一代奔驰C级内饰的设计语言和新款S级设计语言大体一致，从曝光的奔驰S级内饰谍照来看，仪表盘同样是一块竖立的全液晶屏幕，中控区域也是一块超大触控屏，并且将更多操作步骤融合进去，这样的设计看起来确实会提高科技感，但同时不得不想到一点：在阳光下不会反光吗？另外这难道不是一个巨大的指纹收集器吗？不知道奔驰会怎么处理这个问题呢？

（上图为下一代奔驰C级谍照）至于奔驰C级的外观会发生怎么样的变革？现在还不好说，预计可能会采用更多家族化的设计元素，大灯组也或将会采用“倒三角”的设计理念。动力上，外媒爆料称新C级或将会有燃油、纯电动、插电混动等动力系统，下一代奔驰C级或将在明年正式发布！

【车瘾笔记】你希望所有的按键都被触摸屏幕代替吗？笔者个人还是希望保留一些常用的物理按键，盲操作时也比较方便，出差错的几率也更小。你怎么认为？