这一次，凯迪拉克将矛头瞄准了自动驾驶技术，表示不能彻底让驾驶者解放双手的技术系统，算不上真正的自动驾驶。被质疑是暗讽特斯拉的自动驾驶系统，会提示驾驶者的双手要保持在方向盘的位置，并且不能实现完全的自动驾驶。

凯迪拉克超级巡航15秒广告视频

视频只有短短的15秒，里面有出现CT6在马路上赶超特斯拉和日产车型的镜头，也有文字的叙述，表示自己是“第一个真正解放双手的高速公路自动驾驶系统”。

事实上，凯迪拉克也只是抓住了“解放双手”这个点去做文章。原因是2018款CT6所搭载的“Super Cruise”（超级巡航）自动驾驶系统，是在第三级自动驾驶的基础上略有升级。驾驶者开启系统后，确实是可以做到无需双手握持方向盘。不过是有限制，就是驾驶者要望向前方，否则在一定时间后会降速提醒。

所以对这个超级巡航可以解放双手更贴切的理解，其实就只是能让驾驶者偶然开个小差，像发个微信、找找剃须刀之类的，并非真正做到完全脱离双手的自动驾驶。

当然，超级巡航本身也并非没有实力，比如说“激光扫描高精度地图系统”，就可以通过扫描车辆前方最远2500米以内的所有物体，实时建立高精度立体地图，供超级巡航使用。这比起同级别不少还在用摄像头做识别的技术，要精准和靠谱得多。

在此之前，奥迪和现代都分别在平面广告上过怼特斯拉，确切一点是怼它的创始人埃隆·马斯克。当然，这些都是带有调侃意味的小打小闹。不过能够被各大传统车厂视为假想敌，对于特斯拉而言，无疑更像一个认可。