不知不觉中2019年的8月份马上就要过完了，在过去半年多的时间里从各大汽车厂商公布的销量数据来看国内的汽车市场依旧在经历着“寒冬”，而且随着下半年很多地方国六排放的实施无疑又给市场销量前景增加了很多不确定因素。但与这些不好的消息相反的是国内的豪华品牌汽车销量不降反增，其中最近刚刚推出了“双擎出击”服务升级的凯迪拉克在销量表现上就十分抢眼。它在2019年上半年的总销量达到了11.46万辆，相比去年同期实现了2.05%的同比增长。

不得不说凯迪拉克能在整体市场下行的大环境下有这样的表现还是值得肯定的。特别是在国六实施后的7月份凯迪拉克的销量也并未受太大影响，相较于去年的同期还增长了2.8%。在多重不利因素影响下凯迪拉克还能有这样稳定的销量表现肯定是有原因的，还有它推出的“双擎出击”服务升级即超长质保计划和终身免费流量升级服务对市场终端的销售又有哪些影响呢？带着这些疑问我们探访了北京的几家凯迪拉克4S店。

首先从上面的图表中可以很明显的看出销量在七月份变化最大的就是凯迪拉克XTS和ATS-L两款车型了。这两款车在五六月份销量都取得了不错的销量成绩，主要原因除了自身不错的产品力之外就是厂家针对这两款车型推出了优惠政策，再加上部分地区国五车型优惠幅度很大使得这两款车在国六实施前销量猛增。但由于这两款车处在产品生命周期的尾声，所以才会出现七月份销量的下滑。这一点我们也从4S店销售那里得到了印证，虽然还是有很多客户过来询问这两款车，但4S店里都没车了，现在就等着全新车型CT5的上市了。

而像凯迪拉克的中大型轿车CT6在去年11月份换装了满足国六排放的全新可变缸2.0T发动机，外观、内饰以及配置全面升级后产品力进一步增强。从它七月份的销量来看并没有受国六政策的影响，而且相较于六月份还有小幅增长。根据4S店的销售反馈CT6有着不错的优惠，来看这款车的客户也主要看重它超高的品价比，并且每个月都会有不错的成交量，这样的表现对于一款中大型的旗舰轿车来说已经相当不错了。

此外随着凯迪拉克XT6的上市，凯迪拉克在国内的SUV车型布局也已经基本完善了。而且XT6现在在店里的受关注度很高，据销售说很多来店里专门来看这款车的。毕竟6座的大型SUV在国内还是很有市场的，而且它相比同级别的宝马X5和奥迪Q7这些车型在价格上有很大的优势。上市首月2278辆的销量也证明了市场对它的认可。

7月份凯迪拉克的销量担当就要属XT5和XT4这两款车了，这两款车都已经更新了国六版本，在7月这个传统的销售淡季里都实现了销量的大幅增长，一方面是动力版本的及时更新，但更多的还是他们在各自级别车型里不错的产品力打动了消费者。根据我们的探店了解XT4和XT5这两款SUV车型也是现在店里最走量的车型。

另外我们也从相关渠道了解到在不受国六政策影响的区域，凯迪拉克在售国五车型的价格都有一定的回收，但从店里的成交量来看并没有受多大影响。还有一个就是我们开头提到的凯迪拉克最近推出的“双擎出击”服务升级即超长质保计划和终身免费流量升级服务，它在增加客户购买的信心的同时也彰显了凯迪拉克品牌超前的服务意识。4S店里的销售说这两项服务升级进一步增加了客户购买凯迪拉克车型的信心，提高了他们的成交率。

那么凯迪拉克结合国六实施法规及互联时代下的用车场景需求变化推出的“双擎出击”服务升级具体有哪些内容以及能给我们消费者带来什么好处呢，我想这才是消费者最关心的问题。首先所谓“双擎出击”服务升级就是超长质保计划和终身免费流量升级服务。即自2019年8月1日起，凯迪拉克品牌所有“国六”车型均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务；第二，凯迪拉克用户享有的OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量从每年24G大幅扩容至每年100G。

超长质保和车联网的这两项服务升级带给消费者的实惠一方面是它动力总成8年或16万公里的原厂质保服务打消了消费者对产品品质方面的担忧，不用再担心买得起修不起的问题。另一方面质保政策中的“跟车不跟人”，8年16万公里的质保期不仅可以明显提升二手车价值，而且还能帮助用户更加轻松地转手买卖。而此次服务升级的另外一项车联网服务升级即OnStar安吉星4G车联网应用终身免费流量，每年24G升级到100G则为用户在车联网服务方面带来了更好的服务体验，消除了用户在使用车联网服务时的流量焦虑。

凯迪拉克这样做底气何来呢？归根结底还是源于对自身产品品质和制造工艺信心十足。首先就是动力总成，凯迪拉克率先引进搭载了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机。它基于全新的模块化架构和“单缸最优设计理念”开发而来，集成了领先同级的智能化ATM主动热管理系统和智能主动电控碳罐等先进科技，，提高燃油经济性的同时，带来了澎湃动力，并且满足国六排放标准。信心来源的另一方面就是凯迪拉克对自身质量管控经验和质量管控标准的信任，它采用了通用在全球统一开发标准和流程下形成的全业务链质量管理体系，无论是产品规划、研发、采购、制造还是营销环节，凯迪拉克都严把质量关，确保产品的可靠性。

总结：通过上面我们对凯迪拉克车型的实际探店以及“双擎出击”服务升级的解读，我们不难看出凯迪拉克作为新豪华势力的代表，在当下市场低迷和销售淡季的情况下依然保持了销量的稳定增长特别是国六政策实施后的7月份销量并没有因为政策的变动而受到影响，一方面是自身过硬的产品实力，另一个方面就是对市场环境审时度势敢为行业先，以客户为中心提高服务质量，这次“双擎出击”服务升级就是一个很好的例子，而且这也必将成为凯迪拉克销量增长的一个助推剂。