2019年8月30日星期五，由中国汽车摩托车运动联合会、宝丰县人民政府主办，中汽摩联赛事运营有限公司、宝丰县接待和旅游服务中心、宝丰县教育体育局承办，河南省大地水泥集团、河南省宝州文化体育发展有限责任公司协办，河南省大地水泥集团全程赞助的“大地水泥”杯CRC中国汽车拉力锦标赛河南宝丰站正式揭幕。 

上午，比赛在宝丰县新世纪广场进行了隆重的开幕仪式，数千观众来到现场，一睹汽车运动的魅力。下午，第一个赛段-超级短道赛正式展开，赛段长度为2.57公里。不少车手表示，这里的赛道虽短，但是非常滑，直线上速度也快，弯道挑战又很大，车手们很容易切狠了就滑出去了。就连卫冕冠军范高翔也未能幸免，而他滑出去的所在地，后续又有四五台赛车冲了出去。当然，这些画面给到现场及电视直播前的观众们不少视觉上的冲击，宝丰的观众们纷纷大呼刺激过瘾！ 

短道赛：斯巴鲁林德伟暂列全场第一

成绩方面，斯巴鲁中国魔力拉力车队的林德伟暂列全场第一位，他表示：“整体发挥还是比较正常的，因为向来短道都是一个热身，这个短道设计特别好，有更多的抓地力，能做出更好的圈速。今天的短道发生了不少事故，我的队友范高翔也不幸遭殃了，车队在全力抢修赛车。这也提醒了我自己在明后天的赛段当中，都需要更小心的去应对。” 

排在第二位的是河南百通拉力车队的本土车手王建凯，主场作战的他表示在父老乡亲面前作战“压力山大”，“这个赛道上边铺了一层小的石子，特别滑，我在前面发车就等于是一名扫路的清道夫，确实压力挺大。”说到参赛目标，王建凯就是以完赛为首。“最低得完赛，我出去比赛的首要目标都是必须得完赛，然后在能完赛的前提下再往前赶一点，毕竟我也是50多岁的人了，要稳妥一点。” 

排在第三位的是云南雄风拉力车队的金京，他在赛后接受采访时说到：“今天的短道跑得还是比较顺利的。我这站又换了一辆新赛车，还不是太熟悉，跟赛车也在磨合中。” 

国际组：石春雷首日称雄

国际组方面的竞争同样激烈，贵州拉力联盟车队，三美速冷冠车队，北京龙翔赛车俱乐部之间的竞争依旧胶着。在今天短道赛中拔得国际组头筹的是贵州拉力联盟的石春雷，他的状态似乎正佳。“这站车调得还不错，比上站张掖好很多，今天就算是一个试车吧。赛车的动力比张掖好很多，不过今天第一圈好像有个小失误，第二圈整体还行。明天进入长赛段，路况复杂，而且路面会不停的变化，需要很细腻地去处理。”排在国际组第二位的是三美速冷冠车队的李国阳，第三位的是和音元视拉力车队的汤啟龙。 

国家两驱组：李大威发神威

国家两驱组方面，北京越众德诚赛车俱乐部的李大威可谓是大发神威，以一台两驱的赛车一举斩获全场第五、两驱组第一的佳绩！他说到：“我觉得今年的短道没有那么多碎石，路基更硬了。车手只要不犯错，大家应该都会很快。当然，这台高尔夫7赛车的状态也比较好，感谢车队给我提供了一台好的赛车！”而他的队友陈德安，则位列全场第七、国家两驱组的第二名。

国家两驱组厂商杯方面，江淮汽车拉力车队的王浪涛、余承磊包揽了今天短道赛的两驱厂商杯前二，江淮汽车的瑞风系列赛车表现可谓相当稳定。“今天短道凶了一点，切弯切到两个轮子飞起，有那么一瞬间都开始想要怎么和老板道歉了。”不过好在他技术过硬，虽然小小耽误了一点时间，还是救车成功继续比赛，采访时王浪涛还一脸开心地连说着“不过瘾”，相信对于明后天的比赛，他和他的赛车都早已迫不及待。 

明日，“大地水泥”杯CRC中国汽车拉力锦标赛河南宝丰站将进行SS2至SS5共四个赛段的激烈争夺，究竟谁将主宰群雄？我们明天一起揭晓！