9月5日，成都车展上， 吉利博越Pro正式上市。新车一共推出两种动力六款车型，官方指导价9.88-15.68万元，在10月31日完成购车的还可以享受5000元购车优惠，实际支付价为9.38-15.18万元。相对2016年上市的博越，此次升级而来的博越Pro进一步提升了性价比。那么，六款车型中哪款最值得买呢？

作为博越的改款车型，博越Pro在外观上的变化主要体现在前脸和尾部。首先来看前脸，回纹涟漪的家族化前脸格栅尺寸更大了，中间的品牌LOGO变成了黑色，给人更强烈的视觉冲击。车灯方面，博越Pro采用了全新样式的LED大灯，尺寸有所减小，并且没有采取目前比较流行的大灯中网一体式设计，而是很传统的分离了，看上去反而有种新鲜感。

尾部方面，博越Pro的尾灯和下包围发生了比较大的变化。尾灯轮廓虽然与现款保持一致，但是内部进行了重新设计，中间品牌LOGO也变成了“GEELY”字母，配合更为纤细的镀铬饰条，整体看上去更加的时尚。下包围部分，博越PRO针对灯组位置和护板造型进行了调整，银黑配色提升了对比度，而排气口仍为双边共两出式镀铬设计。

内饰方面，博越Pro较博越的变化也相当明显，方向盘、中控台等一眼就能看到的地方都进行了重新设计。同时，在用料上，整个中控台采用了皮、金属拉丝、钢琴烤漆饰版搭配的设计，配合更大尺寸的中控大屏，整个内饰的豪华感非常突出。在配置上，博越Pro也非常懂中国消费者，全景天窗、氛围灯、旋钮换挡，看起来非常有高级感。

动力方面，博越Pro提供了1.5T三缸和1.8T四缸发动机，最大功率分别为177马力和184马力，峰值扭矩分别为255牛米和300牛米。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手动或爱信6速手自一体变速箱，而与1.8T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。

博越Pro两种动力的车型售价区分还是相当明显的，1.5T顶配12.18万元，1.8T入门版13.18万元（优惠后售价），买哪个动力完全就看个人钱包的厚薄了，当然，前提是你不歧视三缸机，否则的话只能选择1.8T车型了。下面我们从配置和价格角度，看看哪款更值得买。

我们先来看1.5T车型，歧视三缸的这部分可以跳过。

1.5T车型共有手动智悦Pro、自动智雅Pro、自动智联Pro三款。作为全系的入门车型，1.5TD手动智悦Pro售价9.38万元（优惠后），给到的配置包括电子驻车、主副驾安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、EBA刹车辅助、ESP车身稳定控制、定速巡航、自动驻车、铝合金轮圈、无钥匙启动、塑料方向盘、方向盘四向调节、3.5英寸已经仪表、织物座椅、8英寸中控屏、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、语音识别、车联网、OTA升级、卤素大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、前后电动车窗、自动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等，配置还算丰富，不过缺少了倒车雷达/倒车影像，对于新手或者女性司机来说，并不是特别友好。

来到1.5TD自动智雅Pro，售价11.18万元，比入门车型贵了1.8万元，除了换装爱信6AT变速箱，配置上多出了后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、皮质方向盘、多功能方向盘、全车车窗一键升降、车窗防夹手、后座出风口等配置，这1.8万花的肯定值。

最后我们来看一下1.5TD自动智联Pro，售价12.18万元，比上一个配置高出了1万元，配置上多了前排侧气囊、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、彩色行车电脑显示屏、7英寸液晶仪表、主驾电动调节、前排座椅加热、12.3英寸中控屏、语音控制天窗、LED大灯、温度分区控制等。这一万元买到的配置，可以说都是硬通货，有我们非常喜欢的全景天窗、有无钥匙进入，还有电动调节/加热、大屏等等，对出行体验的提升有着实实在在的帮助。

说完1.5T车型，我们再来看1.8T车型。1.8T车型共有自动智慧Pro、自动智尊Pro、自动智领Pro，售价从13.18-15.18万元。

首先是1.8TD自动智慧Pro，售价13.18万元，能买到的配置有（在1.5TD自动智联Pro基础上增加）道路救援呼叫、远程启动、前驻车雷达、360度全景影像、主动刹车系统、ACC自适应巡航。除了这些配置，动力系统也从1.5T三缸换成了1.8T四缸，这1万块钱花的不要太值了。

相对1.8TD自动智慧Pro来说，自动智尊Pro价格上也是贵了1万块，增加了前后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、电动后备箱、后备箱位置记忆、12.3全液晶仪表、12个扬声器的BOSE音响、自适应远近光、42色氛围灯、感应式雨刮。要说值不值，答案是肯定值，但是对于钱不是特别容易赚的普通白领来说，这些配置是可以可无的，有了更高，没有也不打紧。

来到顶配车型1.8TD自动智领Pro，15.18万，较上一版本也是贵了1万块，配置上多出了并线辅助、倒车车侧预警、真皮方向盘、真皮座椅、副驾电动调节、负离子发生器等。对于大多数车型，最高配一版都不是性价比最高的，博越Pro也是一样，除非是真的不差钱，否则不建议选。

小结：通过上文配置分析，1.8TD自动智慧Pro是性价比最高的一款车型，五星推荐；如果真的是差这1万块钱，又没有对三缸机的偏见，那么12.18万元的1.5T自动智联Pro也是一个不错的选择。当然，对于如果预算充足，直接顶配也是可以的，毕竟钱多少和享受高低是成正比关系的。

博越对于吉利汽车而来，是一款非常有标志性的产品，可以说由它开启了吉利汽车高速增长时代；所以在三年改款之际，吉利对博越Pro的投入也是巨大的，降低了高配车型的门槛，性价比得到了进一步提高。当然，在如今的SUV市场中，博越Pro的竟然压力也是可以预见的，同日完成改款的长安CS75 PLUS，以及8月底上市的荣威RX5 MAX都将成为它强有力的竞争对手。

博越Pro的对上这两款车，并没有明显的优势，甚至在一些方面还存在着短板。首先在动力方面，长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX都搭载了2.0T发动机，无论是最大功率还是最大扭矩，都要大出1.8T的博越Pro不少，特别是荣威RX5 MAX的最大扭矩，达到了370牛米，比博越Pro大出了70牛米。

其次，在车身尺寸上，荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS、博越Pro的长宽高如下表所示，博越Pro是其中最小的。特别是车长和轴距，差不多小了一个级别。这对于博越Pro来说极其不利，毕竟中国人买SUV，很大程度上会考虑车型大小。

当然，博越Pro的优势也是有的，那就是吉利的品牌好感度要远远高于荣威和长安，而且在同样价格下，配置还是稍微有点优势的。未来，博越Pro到底能有什么样的成绩，留给消费者用钱包进行投票。