在汽车行业迅速发展的背景下，美国各大车企频频裁员汽车行业面临重组。

美国的汽车销售自2016年达到高峰后，高峰时每天通过这里进入美国的有十多万人。

美国老百姓买不起新车太贵

汽车销售数据疲软：作为一个车轮上的国家，美国的汽车销售情况是我们衡量美国消费市场是不是旺盛，根据从上半年的美国汽车销售数据来看。而汽车市场疲软背后的一个重要原因就是新车太贵了，美国老百姓买不起。

美国汽车协会东北区代表罗伯特辛·克莱尔：现在美国汽车的平均车龄已经达到11.8年，平均每天7万辆汽车和2万名步行者从美国一侧出发，经由罗伯特东北区罗口岸入境美国。这些旧车车主必定是需要买新车的，但可能会因为经济原因而没法买。

斯坎暗示，以汽车产业为例，美国某调研机构工业分析师德文·萨瓦斯坎：利息已经上涨非常多年了，加征关税会导致汽车价格上涨，而这些最终都要由美国消费者来埋单。

美国汽车销售持续下跌

美国汽车销售疲软拖累大盘周二公布的美国4月份汽车销售数据，出现明显下跌，过去热门的轻型卡车和SUV销量不佳，比如通用销售年比下跌了5.8%，福特下跌了7.1%，他们的股价分别下滑了2.92%和4.38%，整个板块成为拖累整个大盘的重要因素。

汽车行业分析师斯坎看来，包括上汽集团在内的主机厂商都在从汽车制造向出行服务转型，因此各车企对未来均存在焦虑，这迫使车企不断进行试水，探索未来的出行模式，以免被淘汰。知情人士称，两家车企将在电动汽车平台、电池和自动驾驶汽车技术等方面进行合作探索。

美国购车热情转向二手车 全球汽车产业或将出现下滑

美国往往在夏季出现开车高峰，今年4月美国整体的行车公里数还出现了年比2.5%的增长，美国的原油需求年年都会在第二季度增长，虽然美国的新车销售在下降。除了现在车款的平均寿命变长，更多的美国人开始热衷购买经济实惠的二手车。