汽车市场寒冬依旧，摩托车却进入上涨状态，摩托车的春天来了？

从去年开始本就不怎么景气的汽车市场，再加上新标准的提前实施，以至于销量走势依旧不容乐观。然而在这期间，摩托车的产销量却有明显增长。

通过中汽协会公布的8月份汽车产销量来看，汽车的产量降幅明显收窄，销量降幅也随之有所扩大，其中新能源汽车产销量的下滑趋势明显扩大。其中分别为199.1和195.8万辆的产销量，相比上年同期分别下降了0.5%和6.9%，但相比7月份来看，涨幅却分别达到了10.3%和8%，1-8月1593.9和1610.4万辆的产销量，相比上年同期分别下降了12.1%和11%，而产销量降幅却比前7个月下降了1.4和0.4个百分点。

汽车销量降幅不断扩大，自主份额也在下降，但沉寂多年的摩托车产销量却有明显上涨，今年8月份，摩托车产销量的环比变化虽然不是很大，但同比增长还是比较明显的，今年前8个月，摩托车全行业的累计产销量为1087.99和1079.76万辆，同比呈小幅上涨趋势。随着各地的禁摩时间相继到期，有很多城市对摩托车再次放开，这一现象也让人相信，摩托车的春天或许真的悄悄的来了。

新能源电池业务方面一直堪称黑马的比亚迪，在遇到宁德时代后，今年前8月份就一直排在第二位。

今年8月份，我国的动力电池装车量为3.5GWh，同比下降幅度达到了17.1%，环比下降更是达到了26.4%。其中三元电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和钛酸锂电池的装车量分别达到了2.7/3.2/0.6和5.1MWh。其中8月份产量小幅增长的纯电动乘用车，明显带动了三元电池装车量，环比上涨了30.5%，磷酸铁锂电池因受纯电动客车产量大幅下滑的影响，装车量环比降幅更是高达74.6%。可见电动车的产销量与动能电池装车量根本就不分你我。

今年1-8月份，我国动力电池企业装车辆排名分别是：宁德时代、比亚迪、合肥国轩、力神电池。亿纬锂能。时代上汽。孚能科技、中航锂电、比克电池和卡耐新能源。