出品 | 车与轮

编辑 | 吴世杰

一般来说，每年10月份中国北方气温会出现骤降，甚至在部分区域会出现初雪，冬季胎更换迫在眉睫，如何挑选一款制动距离最佳的冬季胎成了车主近期最为关注的话题。

近日，德媒《Auto Bild》对市面上53款冬季轮胎进行了第一轮测试，共有20款轮胎成功入围，月底将进行下轮测试。入围的20款轮胎具体排名如下：

【数据来源：Auto Bild】

不难看出，前二十名中没有国产轮胎的身影，都是清一色的外资品牌。其中普利司通的冰锐客系列最强势，LM 005以53.8米的超短总制动距离（雪地+湿地）位列第一，固特异和米其林紧随其后。德国马牌WinterContact TS860以56米的成绩排在第五。以下是20款轮胎图片：

值得注意的是，上述20款轮胎里有不少都仅在国外销售，未曾进入过中国市场，所以国内的店主可能了解较少。

湿地制动

首先，《Auto Bild》测试车辆以80公里/小时的速度，在潮湿地面进行制动距离对比测试，得到如下结果：

从上图足可以看出，普利司通的湿地制动性能是遥遥领先的，与第二的米其林和第三的固特异拉开较大差距。冰锐客LM 005作为20款轮胎中唯一一款制动距离小于30m的轮胎，其安全性是不言而喻的。

雪地制动

紧接着，《Auto Bild》测试车辆以50公里/小时的速度，在冰雪地面进行制动距离对比测试，得到如下结果：

可以看出，在雪地制动距离这项测试中，虽然排名有先后，但各家数字差距不大，前十几名基本都保持着0.1米的微小差距。这也说明了，各家高端冬季轮胎在冰雪路面的制动性能还是很不错的。

33款轮胎惨遭淘汰，不少国产轮胎位列其中

据了解，此次53款轮胎中共淘汰了33款，均无缘《Auto Bild》第二轮测试。值得注意的是：排名30名以后的轮胎直接因湿地制动成绩太差而跳过了雪地制动测试，直接淘汰。

淘汰名单一目了然，其中不乏美国固铂、通伊欧、飞劲等外国大牌，还有很多国产轮胎，比如三角、赛轮、玲珑、建大。其中三角Snow Lion TR 777在国产轮胎中排名最低，总排名倒数第二名。

小邦说

在该轮测试中，《Auto Bild》特别强调了冬季轮胎的重要性。据了解，测试人员除了上述项目外，还对冬季胎和夏季胎进行了小规模的对比测试。结果显示：夏季胎在低温和湿地上能勉强保持可观的制动距离，然而在雪地上制动，几乎没有停车的迹象，最长距离甚至达89.1米！毫无安全性可言。反观数据最好的冬季胎，比夏季胎制动领先65米。

在此小邦特别提醒：北方车主换冬季胎要趁早了，等到10月下雪，你那夏季胎是真的想刹也刹不住。那会儿真叫脚踩西瓜皮，滑到哪里是哪里了。